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DEUTSCH
3.2.4 MONTAGE DER KEILRIEMEN
Dieser Eingriff muss bei abgestelltem Schleppermotor, gezo-
gener Standbremse und auf dem Boden aufl iegender Ausrü-
stung ausgeführt werden.
1) Die Riemen werden zwischen die an dem hinteren Leistung-
sabgreifpunkt der Egge und an dem Zentrifugalanschluss des
Gebläses angebrachten Riemenscheiben eingelegt (Abb.
14).
2) Riemenspannung mit dem Handrad "A" ( Fig. 15) einstellen. Im
mittleren Abschnitt zwischen den beiden Riemenscheiben mit
einer Kraft von 5 kg auf den Riemen drükken. Der einzelnen
Riemen muß sich um 1 cm (max.) eindrücken lassen (Abb.
16).
Zum Riemenwechsel Riemen komplett durch Loesen von
Handrad A (Fig. 15) entspannen.
Achtung: Nie die Stopmutter "B" (Fig. 15) entfernen!
Die Riemen müssen immer paarweise ersetzt werden. Origi-
nalersatzteile verwenden.
Wenn der Sensor zum Erfassen der Gebläse-Drehge-
schwindigkeit (UpM) montiert ist, ist sicherzustellen, dass
der Sensor korrekt vor dem Erfassungsbereich positioniert
ist (siehe Betriebsanleitung des Zubehörs). Eventuell ist
die Sensorhalterung (A Abb. 17) zu verschieben, nachdem
die Schrauben (B) gelockert wurden.
3) Nach dem Anbringen der Keilriemen ist die korrekte Fluchtung
zwischen Keilriemenscheibe und angetriebener Riemenscheibe
zu überprüfen. Die Präzision der Fluchtung gewährleistet ein
gleichmäßige Laufen der Riemen und verlängert deren Leben-
sdauer.
4) Die Schutzabdeckungen der Riemenscheiben und der Riemen
(A, B Abb. 11) wieder anbringen und überprüfen, dass diese
korrekt positioniert und gut festgezogen sind.
98 - DE
GEBRAUCH UND WARTUNG
B
fi g. 14
fi g. 15
B
fi g. 16
A
1 cm
5 kg
A
B
A
fi g. 17
cod. G19503231
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