SDMO SD 6000 TE-2 Manual De Uso Y De Mantenimiento página 140

1.3.9 Προστασία του περιβάλλοντος
Ποτέ µην εκκενώνετε και µην πετάτε το λάδι του µοτέρ στο δάπεδο ή το έδαφος, αλλά σε ένα δοχείο που έχει προβλεφθεί ειδικά για
αυτόν το σκοπό. Όταν αυτό είναι δυνατό, πρέπει να λαµβάνετε τα απαραίτητα µέτρα ώστε να αποφεύγετε την αντανάκλαση θορύβων
πάνω στους τοίχους ή σε άλλες κατασκευές, η ένταση του ήχου ενισχύεται. Εάν ο σιγαστήρας του συστήµατος εξαγωγής καυσαερίων
της ηλεκτρογεννήτριάς σας δεν είναι εξοπλισµένος µε φλογοπαγίδα και χρειαστεί να την χρησιµοποιήσετε σε δασώδη ή θαµνώδη
περιοχή, ή σε µη καλλιεργηµένο χορταριασµένο έδαφος, προσέχετε πολύ και φροντίστε να µην προκληθεί πυρκαγιά από τους
σπινθήρες (αποψιλώστε έναν αρκετά µεγάλο χώρο στο σηµείο όπου σκοπεύετε να τοποθετήσετε την ηλεκτρογεννήτριά σας).
1.3.10 Κίνδυνος σχετικά µε τα περιστρεφόµενα τεµάχια
Μην πλησιάζετε ποτέ ένα περιστρεφόµενο εξάρτηµα ενώ βρίσκεται σε λειτουργία και ενώ φοράτε φαρδιά ρούχα ή
εάν έχετε µακριά µαλλιά και δεν φοράτε προστατευτικό δίχτυ στο κεφάλι. Μην επιχειρήσετε να σταµατήσετε, να
επιβραδύνετε ή να µπλοκάρετε ένα περιστρεφόµενο εξάρτηµα που βρίσκεται σε λειτουργία.
Προειδοποίηση
1.3.11 Χωρητικότητα της ηλεκτρογεννήτριας (υπερφόρτωση)
Μην υπερβαίνετε ποτέ τη χωρητικότητα (σε Αµπέρ ή/και Watt) της ονοµαστικής ισχύος της ηλεκτρογεννήτριας σε περίπτωση
συνεχούς λειτουργίας.
Πριν συνδέσετε και θέσετε σε λειτουργία την ηλεκτρογεννήτρια, υπολογίστε την ηλεκτρική ισχύ που απαιτούν οι ηλεκτρικές
συσκευές (σε Watt). Αυτή η ηλεκτρική ισχύς αναγράφεται συνήθως πάνω στο πινακιδάκι κατασκευαστή των λαµπτήρων, των
ηλεκτρικών συσκευών, των µοτέρ κ.λπ. Το άθροισµα όλων των τιµών ισχύος των συσκευών δεν πρέπει να υπερβαίνει την
ονοµαστική ισχύ της ηλεκτρογεννήτριας.
1.3.12 Συνθήκες χρήσης
Οι αναφερόµενες επιδόσεις για τις ηλεκτρογεννήτριες επιτυγχάνονται υπό τις κανονικές συνθήκες βάσει του προτύπου ISO 8528-
1(2005):
Συνολική βαροµετρική πίεση: 100 Kpa
Θερµοκρασία αέρα περιβάλλοντος: 25°C (298K)
Σχετική υγρασία: 30 %
Οι επιδόσεις των ηλεκτρογεννητριών µειώνονται κατά περίπου 4% σε κάθε βαθµίδα αύξησης της θερµοκρασίας κατά 10°C και/ή
περίπου 1% για κάθε 100 µ. υψόµετρο.
2. Γενική περιγραφή
2.1. Περιγραφή συγκροτήµατος
Τάπα ρεζερβουάρ καυσίµου (αρ. 1, εικ. A)
Τάπα πλήρωσης λαδιού (αρ. 2, εικ. A)
Τάπα εκκένωσης λαδιού (αρ. 3, εικ. A)
Σιγαστήρας συστήµατος εξαγωγής
καυσαερίων (αρ. 4, εικ. A)
Φίλτρο αέρα (αρ. 5, εικ. A)
2.2. Περιγραφή του πίνακα ελέγχου
Πλήκτρο «σβησίµατος έκτακτης ανάγκης» (αρ.1, εικ. B)
Μετρητής ωρών λειτουργίας (αρ. 2, εικ. B)
Ενδεικτικό φωτισµού της µονάδας ελέγχου (αρ 3, εικ. B)
Πρίζα για τηλεχειριστήριο (αρ. 4, εικ. B)
Πρίζα γείωσης (αρ. 5, εικ. B)
Πρίζες (αρ. 6, εικ. B)
Κύριος θερµικός διακόπτης ασφαλείας (αρ.8, εικ. B) +
διαφορικοί διακόπτες ασφαλείας (προαιρετικά εξαρτήµατα)
Κλειδί εκκίνησης (αρ. 9, εικ. B)
Πλήκτρο εκκίνησης «START» (αρ. 10, εικ. B)
Μπαταρία εκκίνησης (αρ. 6, εικ. A)
Πίνακας ελέγχου (αρ.7, εικ. A)
Λαβή εκκινητήρα (αρ. 8, εικ. A)
Εκκινητήρας µηχανισµός επανατύλιξης
(αρ. 9, εικ. A)
Ράβδος συγκράτησης (αρ.10, εικ. A)
LED προθέρµανσης µπουζί (αρ. 11, εικ. B) (δεν χρησιµοποιείται)
LED βλάβης θερµοκρασίας µοτέρ (αρ.12, εικ. B)
LED βλάβης µπαταρίας ή αλτερνέιτορ φόρτισης (αρ. 13, εικ. B)
LED βλάβης πίεσης λαδιού (αρ. 14, εικ. B)
LED βλάβης µη εκκίνησης (αρ. 15, εικ. B)
LED βλάβης υπερστροφίας (αρ.16, εικ. B) (δεν χρησιµοποιείται)
Ασφάλεια τροφοδοσίας της µονάδας ελέγχου και της αντλίας
πετρελαίου (αρ.17, εικ. B)
Ασφάλεια τροφοδοσίας του µετρητή ωρών λειτουργίας και του
βεντιλατέρ (αρ.18, εικ. B)
Ασφάλειες (αρ.11, εικ. A)
Άγκιστρο ανύψωσης (αρ. 12, εικ. A)
Λαβή µετακίνησης και αποθήκευσης
(αρ.13, εικ. A)