Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
2.3. Vaikimisi seaded ja alarmid
Tähis
Piktogrammid
joonisel
tähis 11,
joonis B
tähis 12,
joonis B
tähis 13,
joonis B
tähis 14,
joonis B
tähis 15,
joonis B
tähis 16,
joonis B
3. Ettevalmistus enne töölepanemist
3.1. Õlitaseme kontroll
Kontrollige enne käivitamist mootori õlitaset
Õli kontrollimine, nagu ka lisamine, toimub nii, et generaator on asetatud horisontaalsele pinnale.
Avage mootorikate, päästes kinnised (tähis 11, joonis A) igast küljest lahti ja seejärel pange paika toetuspulk, et mootorikate
püsiks lahti.
Eemaldage kork-mõõdik (tähis 1, joonis C) ja pühkige mõõdik puhtaks.
Torgake mõõdik ilma keeramata täitekaela.
Kontrollige silmaga õli taset ja lisage, kui vaja. Sellisel juhul:
Täitke mahuti lehtri abil õliga kuni täiteava servani.
Keerake täitetoru kork lõpuni kinni.
Kontrollige lekete puudumist.
Pühkige liigne õli puhta lapiga ära.
Eemaldage toetuspulk ja asetage see oma puhkepaika, siis sulgege mootorikate ja fikseerige kinnised.
Defektide/rikete tüübid
Eelsoojendusküünal
Mootori temperatuuri rike
Aku või vahelduvvoolugeneraatori
rike
Õlirõhu rike või liiga madal õlitase
Seade ei käivitu
Liigkiirus
Defektide tähendus
Eelsoojendusküünla ajavahemik
Ebanormaalne mootori temperatuur
(põhjustab üldiselt mootori seiskumise)
Probleem vahelduvvoolugeneraatori
koormusega või nõrk aku
Ebakorrektne õlirõhk või liiga madal
õlitase (põhjustab üldiselt mootori
seiskumise)
3 järjestikust asjatut katset käivitada
Elektrigeneraator pöörleb liiga kiiresti
(põhjustab üldiselt mootori seiskumise)
Indikaatorlambi
värv
Punane
Punane
Punane
Punane
Punane
Punane
Publicidad
