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5.
Enrosque la ruedecilla en el tornillo prisionero
en el sentido de las agujas del reloj hasta que la
rueda cambiada quede bien fijada.
6.
Encaje la cuña del seguro antigiro →
en la ranura del tornillo prisionero de modo que
la ruedecilla ya no se pueda girar más.
7.
Vuelva a colocar las herramientas de a bordo en
su alojamiento y guarde este en el maletero.
8.
Dado el caso, coloque el recubrimiento del piso
en el maletero.
9.
Baje de nuevo el piso del maletero o colóque-
lo→ pág. 193.
10. Cierre el portón trasero.
Si la rueda cambiada no cabe en la cavidad para la
rueda de repuesto, guárdela de forma segura en el
maletero, sobre el piso.
Si la rueda de repuesto es distinta a las que lleva
montadas el vehículo
Si la rueda de repuesto es diferente a las montadas
en el vehículo, utilícela solo brevemente en caso de
avería →
.
Tenga en cuenta las siguientes indicaciones para la
conducción:
— ¡No circule a más de 80 km/h (50 mph)!
— ¡Evite acelerar a fondo, frenar bruscamente o to-
mar las curvas a gran velocidad!
— No utilice cadenas para nieve en la rueda de
emergencia → pág. 251.
— Después de montar la rueda de repuesto o la de
emergencia, compruebe lo antes posible la pre-
sión del neumático → pág. 248.
Hay que comprobar la presión del neumático de la
rueda de repuesto, de la de repuesto de tamaño re-
ducido o de la de emergencia cada vez que se com-
pruebe la de los neumáticos que van montados, al
menos una vez al mes. La presión del neumático de
la rueda de repuesto, de la de repuesto de tamaño
reducido o de la de emergencia tiene que correspon-
der en frío a la indicada en el adhesivo de la presión
de los neumáticos → pág. 248.
ADVERTENCIA
La utilización inapropiada de la rueda de repuesto
o de la de emergencia puede causar la pérdida del
control del vehículo, una colisión u otro tipo de ac-
cidente, y que se produzcan lesiones graves.
·
No utilice nunca la rueda de repuesto o la de
emergencia si está dañada o desgastada hasta
los indicadores de desgaste.
·
Algunos vehículos pueden ir equipados de fábri-
ca con una rueda de emergencia en vez de con
262
Llantas y neumáticos
una rueda de repuesto. La rueda de emergencia
se reconoce por un adhesivo y la inscripción
"80 km/h" o "50 mph". Esta cifra indica la velo-
cidad máxima permitida para este tipo de rueda.
fig. 188
1
No tape el adhesivo mientras utilice la rueda.
·
No circule nunca a más de 80 km/h (50 mph).
·
No recorra nunca más de 200 km (125 mi) si lle-
va montada una rueda de emergencia en el eje
motriz.
·
Evite los acelerones, los frenazos y tomar las
curvas a gran velocidad.
·
Cambie la rueda de emergencia por una normal
lo antes posible. La rueda de emergencia se ha
diseñado solo para un uso breve.
·
Fije siempre la rueda de emergencia con los tor-
nillos de rueda que vienen de fábrica.
·
No circule nunca con más de una rueda de re-
puesto montada si son diferentes a las ruedas
que lleva montadas el vehículo.
·
Después de montar la rueda de emergencia,
compruebe lo antes posible la presión del neu-
mático → pág. 248.
·
No monte cadenas para nieve en la rueda de
emergencia.
·
Cuando circule con remolque, no monte nunca
una rueda de emergencia en el eje trasero
→ pág. 196.
Elevar el vehículo con el gato
Tenga en cuenta
en la página 258.
Puntos de apoyo
Fig. 189 Puntos de apoyo para el gato.
Coloque el gato únicamente en los refuerzos de los
bajos del vehículo que se encuentran detrás de las
marcas que hay en la carrocería →
puede ir grabada o estar en relieve. No confunda los
puntos de alojamiento para el gato con otras piezas,
p. ej., clips de sujeción. El punto de apoyo válido es
el que se encuentra junto a la rueda correspondien-
te →
.
, al principio de este capítulo,
fig.
189. La marca
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