Publicidad
Queda encendida la luz de carretera manual. Da-
do el caso, para apagar la luz de carretera ma-
nual, tire hacia atrás de la palanca de los inter-
mitentes y de la luz de carretera.
O bien: desconecte el encendido.
Limitaciones del sistema
En los siguientes casos hay que desconectar la luz de
carretera manualmente porque el asistente de luz de
carretera no la desconectará a tiempo o no la desco-
nectará en absoluto:
— En poblaciones mal iluminadas que el sistema no
reconoce como poblaciones.
— En vías insuficientemente iluminadas con señales
muy reflectantes.
— En el caso de usuarios de la vía con un alumbrado
insuficiente, p. ej., peatones o ciclistas.
— En curvas cerradas, cuando el tráfico en sentido
contrario está parcialmente oculto, en las subidas
pronunciadas o en las bajadas.
— En las vías con tráfico en sentido contrario y con
valla de protección central cuando el conductor
puede ver con holgura por encima de ella, p. ej., el
conductor de un camión.
— En caso de niebla, nieve o precipitaciones inten-
sas.
— En caso de remolinos de polvo o arena.
— En caso de que el parabrisas esté dañado en el
campo de visión de la cámara.
— Si el campo de visión de la cámara está empaña-
do, sucio o cubierto con algún adhesivo, nieve
o hielo.
— Si se desconecta la cámara automáticamente de-
bido a altas temperaturas ambiente o a una expo-
sición prolongada a la radiación solar. Cuando la
cámara esté de nuevo disponible, también lo vol-
verá a estar el asistente de luz de carretera.
— Si la cámara está averiada o si la alimentación de
corriente se ha interrumpido.
ADVERTENCIA
El mayor confort que proporciona el asistente de
luz de carretera no puede sustituir la atención del
conductor. Si no se conecta adecuadamente la luz
de carretera, podrían producirse accidentes y le-
siones graves porque esta luz puede distraer y des-
lumbrar a otros usuarios de la vía.
·
Controle siempre usted mismo las luces y ajús-
telas en función de las condiciones de luz, de vi-
sibilidad y del tráfico.
·
El asistente de luz de carretera puede que no
detecte correctamente todas las situaciones
80
Luces
y que en determinadas situaciones solo funcio-
ne de forma limitada.
·
Si el campo de visión de la cámara está sucio,
cubierto o dañado, puede que el funcionamien-
to del asistente se vea afectado. Esto también
rige en el caso de que se realicen modificacio-
nes en el sistema de alumbrado del vehículo,
por ejemplo, si se montan faros adicionales.
AVISO
Para no perjudicar el funcionamiento correcto del
sistema, tenga en cuenta los siguientes puntos:
·
Limpie periódicamente el campo de visión de la
cámara y manténgalo limpio, sin nieve ni hielo.
·
No cubra el campo de visión de la cámara.
·
Compruebe que el parabrisas no esté dañado por
la zona del campo de visión de la cámara.
Luz de curva dinámica
La luz de curva dinámica permite una iluminación
óptima de la calzada.
La luz de curva dinámica solo funciona si la conexión
automática de las luces de conducción
nectada y se circula a más de 10 km/h (6 mph)
aprox.
Problemas y soluciones
Testigo de control de los intermitentes
El testigo de control parpadea en verde.
Si alguno de los intermitentes del vehículo no fun-
ciona, el testigo de control parpadea a una velocidad
dos veces superior a la normal.
1.
Compruebe el alumbrado y, dado el caso, susti-
tuya la lámpara en cuestión → pág. 212.
2.
Si la avería persiste, acuda a un taller especiali-
zado debidamente cualificado. Volkswagen re-
comienda un concesionario Volkswagen.
Testigo de control de los intermitentes del re-
molque (si el remolque está montado de fábri-
ca)
El testigo de control parpadea en verde.
Cuando falla un intermitente o todo el alumbrado
del remolque, el testigo de control se apaga.
1.
Compruebe el alumbrado y, dado el caso, susti-
tuya la lámpara en cuestión → pág. 212.
está co-
Publicidad
