Tabla de contenido
Publicidad
»
TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN EL CHASIS Y EL MOTOR
Cambio del filtro del aceite
250 SX-F
450 SX-F
Coloque un recipiente debajo del motor en el cual pueda vaciarse el aceite.
1
1
Retire los 2 tornillos [1] y quite el tapón del filtro del aceite.
1
1
Con un alicate para el anillo Seeger puede ser sacado el cartucho del filtro
del aceite [2] del cárter.
2
Limpiar el tapón del filtro del aceite, las superficies de junta del aro tórico y
el cárter del motor.
Examinar posibles daños en el aro tórico del tapón del filtro del aceite y en
caso de que sea necesario renovarlo.
Volcar La motocicleta y llenar con aceite de motor la carcasa del filtro del
aceite poco más o menos medio llena. Llenar el filtro del aceite con aceite y
meter el filtro del aceite en la carcasa.
Engrasar el aro tórico del tapón del filtro del aceite y montar el tapón [3].
3
Montar los tornillos y apretarlos con 6 Nm.
Volver a poner la moto de pie.
Retirar la atornilladura [4] en la tapa del embrague y llenar con 1,1 litros
(250 SX-F) o 1,3 litros (450 SX-F) de aceite de motor totalmente sintético
(Motorex Power Synt 4T 10W/50).
4
Poner en marcha el motor y comprobar si los tornillos y la tapa de los filtros
tienen fugas.
Finalmente hay que controlar el nivel del aceite y corregirlo si es necesario.
39
Publicidad
Tabla de contenido
