Evacuar El Aceite Del Motor; Cambio Del Filtro De Aceite; Quitar La Rueda De La Cadena - KTM 250 EXC RACING 2000 Manual De Reparación

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Evacuar el aceite del motor

– Quitar los tornillos
echándolo en un recipiente.
– Desmontar pedal de arranque y palanca de cambio.
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Cambio del filtro de aceite

– Quitar los 4 tornillos y quitar las dos tapas
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– Sacar los 2 filtros de aceite de la carcasa
INDICACIÓN: Para sacar los filtros de aceite es mejor utilizar una tenaza
para anillos de retención Seeger (véase ilustración).

Quitar la rueda de la cadena

– Quitar el tornillo con collar
– Sacar la rueda para cadena del árbol de transmisión.
– Sacar el casquillo distanciador del árbol de transmisión.
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INDICACIÓN: Si el engranaje y el embrague del motor están en orden
puede ponerse una marcha para bloquear el árbol de transmisión (se
dispone de arrastre de fuerza para bloquear el árbol de transmisión). En
el caso de que el árbol de transmisión no pueda bloquearse como se
describe más arriba, se tiene que sujetar la rueda de la cadena con una
llave de sujeción para aflojar el tornillo de collar.
– Sacar la varilla de presión
– Quitar los 2 tornillos
, y y evacuar el aceite del motor
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del filtro de aceite.
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y el resorte de disco.
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del árbol de transmisión.
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y sacar el motor eléctrico de arranque.
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