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Sección de operación
Sistema monitor
Cuando se active la característica de anulación de
protección crítica, el ECM seguirá haciendo
funcionar el motor en todas las condiciones de
parada con la excepción de la parada de exceso de
velocidad. Si se anula la parada, se generará un
código de suceso. El ECM registrará el código de
suceso. El ECM activará lo siguiente: Advertencia,
Alerta de acción, Parada, presión de aceite,
temperatura del refrigerante y salidas de exceso de
velocidad como normales. La garantía del motor
quedará invalidada si se hace funcionar el motor en
las condiciones siguientes: código de suceso activo y
Modalidad de anulación de protección crítica.
Salidas de advertencia estándar
El ECM proporciona salidas individuales para hacer
que las lámparas o los relés indiquen cada una de
las siguientes condiciones de falla:
• Falla de diagnóstico
• Presión de aceite
• Temperatura del refrigerante
• Velocidad excesiva
• Alerta de acción
• Advertencia
• Parada
Si el ECM detecta una advertencia de temperatura
del refrigerante, se activará la salida de la
temperatura del refrigerante y la salida de
advertencia. Si el ECM detecta una advertencia de
presión baja del aceite, se activarán la salida de la
presión del aceite y la salida de advertencia.
Si las alarmas de alerta de acción están activadas y
el ECM detecta una condición de temperatura del
refrigerante, se activará la salida de la temperatura
del refrigerante y la salida de la alerta de acción.
Si el motor se para por una presión baja de aceite, se
activará la salida de presión baja de aceite y la salida
de la parada. Si el motor se para debido a la
temperatura del refrigerante o al exceso de
velocidad, se activarán la salida especial y la salida
de parada.
Reajuste de la parada
Se debe investigar la causa de una parada del motor.
Se deben tomar medidas correctoras antes de
reajustar el sistema a fin de operar el motor.
Después de una parada del motor, opere la entrada
de reajuste del ECM o apague el controlador.
El apagado del módulo de control electrónico se
puede lograr mediante la operación del interruptor de
llave en la modalidad de dormir. El módulo de control
electrónico se puede desacelerar aislando el
suministro eléctrico al módulo de control electrónico.
Nota: No es posible reajustar el ECM utilizando la
entrada de reajuste hasta que el motor se haya
parado completamente.
Reducción de potencia debido a la
altitud
A elevadas altitudes o temperaturas ambiente, se
reducirá la potencia del motor. La información sobre
reducción de potencia del motor se puede obtener
haciendo una solicitud al Departamento de
Aplicaciones en Perkins Engines Company Limited
de Stafford.
Diagnóstico
Si se produce una falla del sensor de protección del
motor, el motor activa un código de diagnóstico. El
motor comunica el código de diagnóstico al operador
por medio de la salida de diagnóstico. El código de
diagnóstico proporciona una indicación al operador
de una falla con el sistema de protección del motor.
El funcionamiento del motor durante un período
prolongado en estas condiciones puede causar
averías en el motor. La salida se utiliza generalmente
para activar lámparas o relés.
Se vigilan los siguientes sensores para determinar si
están fuera de la gama normal, con un circuito
abierto o en cortocircuito:
• Presión atmosférica
• Presión del aceite de lubricación
• Presión del múltiple de admisión
• Temperatura del múltiple de admisión
• Temperatura del combustible
• Temperatura del refrigerante
• Velocidad del motor
• Entrada de velocidad deseada
La salida de diagnóstico difiere de las salidas de
advertencia y parada. Las salidas de advertencia y
parada se refieren a la operación del motor. La salida
de diagnóstico se refiere a las condiciones del
sistema electrónico y del sistema de software.
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