Publicidad
SSBU8337-02
ATENCION
Compruebe con frecuencia la gravedad específica
del refrigerante para ver si es apropiada la protección
contra el congelamiento o la ebullición.
Limpie el sistema de enfriamiento por las siguientes
razones:
• Contaminación del sistema de enfriamiento
• Recalentamiento del motor
• Formación de espuma en el refrigerante
ATENCION
No opere nunca un motor sin termostato en el siste-
ma de enfriamiento. Los termostatos ayudan a man-
tener el refrigerante del motor a la temperatura de
operación apropiada. Se pueden producir problemas
en el sistema de enfriamiento si no dispone de
termostatos.
Muchas de las fallas de los motores están
relacionadas con el sistema de enfriamiento. Los
siguientes problemas están relacionados con fallas
del sistema de enfriamiento: Recalentamiento, fugas
de la bomba de agua y radiadores o
intercambiadores de calor obstruidos.
Estas fallas se pueden evitar con un mantenimiento
correcto del sistema de enfriamiento. El
mantenimiento del sistema de enfriamiento es tan
importante como el mantenimiento de los sistemas
de combustible y de lubricación. La calidad del
refrigerante es tan importante como la calidad del
combustible y del aceite lubricante.
El refrigerante se compone normalmente de tres
elementos: Agua, aditivos y glicol.
Agua
El agua se utiliza en el sistema de enfriamiento para
transferir calor.
Se recomienda utilizar agua destilada o
desionizada en los sistemas de enfriamiento del
motor.
NO utilice los siguientes tipos de agua en los
sistemas de enfriamiento: Agua dura, agua blanda
acondicionada con sal y agua de mar.
Si no se dispone de agua destilada o desionizada,
utilice un agua con las propiedades que se indican
en la Tabla 11 .
Recomendaciones de fluidos
Tabla 11
Agua aceptable
Propiedad
Cloruros (Cl)
Sulfatos (SO
)
4
Dureza total
Sólidos totales
Acidez
Para realizar un análisis de agua, consulte una de las
siguientes fuentes:
• Compañía local del servicio de agua
• Agente agrícola
• Laboratorio independiente
Aditivos
Los aditivos ayudan a proteger las superficies de
metal del sistema de enfriamiento. La falta de
aditivos de refrigerante o las cantidades insuficientes
de aditivos pueden ocasionar las siguientes
condiciones:
• Corrosión
• Formación de depósitos minerales
• Óxido
• Escama
• Formación de espuma en el refrigerante
Muchos aditivos se agotan durante la operación del
motor. Hay que reemplazar periódicamente estos
aditivos.
Hay que añadir los aditivos con la concentración
correcta. Una concentración excesiva de aditivos
puede hacer que disminuyan los inhibidores de la
solución. Los depósitos pueden ocasionar los
siguientes problemas:
• Formación de compuestos gelatinosos
• Reducción de la transferencia térmica
• Fugas por el sello de la bomba de agua
• Obstrucción de radiadores, enfriadores y
conductos pequeños
Glicol
El glicol en el refrigerante ayuda a proteger contra las
siguientes condiciones:
• Ebullición
55
Sección de mantenimiento
Límite máximo
40 mg/L
100 mg/L
170 mg/L
340 mg/L
pH de 5,5 a 9,0
Publicidad
