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Sección de mantenimiento
Filtro primario del sistema de combustible/Separador de agua - Drenar
1. Gire el interruptor de encendido hasta la posición
"DESCONECTADA" .
2. Asegúrese de que el tanque de combustible esté
lleno de combustible diesel limpio. Ponga un
recipiente adecuado debajo de los filtros de
combustible para atrapar el combustible
derramado.
Ilustración 42
3. Afloje la unión (2).
Nota: No quite completamente la unión. Abra la
unión lo suficiente para purgar el aire atrapado del
sistema de combustible.
4. Destrabe la bomba de cebado manual (1).
Desbloquee y opere la bomba de cebado manual
hasta que salga combustible sin aire de la unión.
5. Apriete bien la unión.
6. Opere la bomba de cebado manual hasta que
sienta una fuerte presión en la bomba. Empuje el
émbolo de la bomba de cebado hacia adentro y
apriete el émbolo con la mano. Quite el recipiente
y limpie el combustible derramado.
7. Arranque el motor.
ATENCION
No gire el motor continuamente durante más de 30
segundos. Deje que el motor de arranque se enfríe
durante 30 segundos antes de tratar de arrancar otra
vez.
8. Si el motor no arranca, deje que el motor de
arranque se enfríe durante 30 segundos. Repita
los Pasos 3 a 6 para eliminar el aire del sistema
de combustible.
9. Siga eliminando aire del sistema de combustible si
se produce alguna de las cosas siguientes:
• El motor arranca pero no funciona de modo
uniforme.
• El motor arranca pero se siguen produciendo
fallas de encendido o humo.
10. Haga funcionar el motor sin carga hasta que
funcione de modo uniforme.
Filtro primario del sistema de
combustible/Separador de
agua - Drenar
Las fugas o los derrames de combustible sobre
superficies calientes o componentes eléctricos
pueden causar un incendio. Para impedir posi-
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bles lesiones, ponga el interruptor de arranque
en la posición de apagado al cambiar filtros de
combustible o elementos del separador de agua.
Limpie
combustible.
El separador de agua no es un filtro. El separador de
agua separa el agua del combustible. Nunce se debe
permitir que el motor funcione con el separador de
agua más que medio lleno.El resultado pude ser da-
ño al motor.
Se produce un vacío en el separador de agua duran-
te la operación normal del motor. Asegúrese de que
la válvula de drenaje esté bien apretada para impedir
la entrada de aire en el sistema de combustible.
inmediatamente
los
ATENCION
ATENCION
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derrames
de