ABB ACS180 Manual De Firmware página 334

338 Análisis de fallos
Cód. Aviso / Código aux.
(hex)
A783 Sobrecarga de motor
A784 Desconexión del
motor
A780 Motor bloqueado
Aviso programable:
Función Bloqueo
A791 Resistencia frenado
A7CE
Pérdida com. BCI
Aviso programable:
Perdida Comunic Acción
A7EE Pérdida de panel de
control
Aviso programable:
49.05 Perdida Comunic
Acción
A71C
Error interno del módulo
de I/O
A8A0 AI Fallo supervisión
Aviso programable:
12.03 AI Función
supervisión
A8A1 RO Aviso ciclo de vida
Causa
0002 Punto de baja carga por encima
del punto de sobrecarga.
0003 Punto de sobrecarga por debajo
del punto de baja carga.
La intensidad del motor es
demasiado alta.
Las tres fases de salida están
desconectadas del motor.
El motor funciona en la región de
bloqueo debido, por ejemplo, a
31.24
una carga excesiva o a una
potencia del motor insuficiente.
Resistencia de frenado averiada
o no conectada.
Interrupción de la comunicación
en el bus de campo integrado
58.14
(BCI).
El panel de control o la
herramienta de PC seleccionada
como lugar de control activo para
el convertidor ha dejado de
comunicarse.
Los datos de calibración no se
almacenan en el módulo de IO.
Las señales analógicas no están
funcionando con toda la
precisión.
Una señal analógica está fuera
de los límites especificados para
la entrada analógica.
Los estados del relé han
cambiado más veces que las
recomendadas.
0001 Salida de relé 1
Acción
Compruebe que cada punto de sobrecarga
(parámetros 37.31...37.35) tiene un valor
superior que el correspondiente punto de
baja carga (37.21...37.25).
Compruebe si el motor y la maquinaria
acoplada al motor están sobrecargados.
Ajuste los parámetros usados para el motor
función de sobrecarga (35.51...35.53) y
35.55...35.56.
Compruebe si el parámetro
uso de un interruptor de desconexión del
motor. Si no es así, verifique lo siguiente:
• Todos los interruptores entre el
convertidor y el motor están cerrados.
• Todos los cables entre el convertidor y el
motor están conectados y sujetos.
Si no se detecta ningún problema y la salida
del convertidor sí está conectada al motor,
póngase en contacto con ABB.
Compruebe la carga del motor y las
especificaciones del convertidor.
Compruebe los parámetros de la función
de fallo.
Compruebe que se ha conectado una
resistencia de frenado.
Compruebe el estado de la resistencia
de frenado.
Compruebe el estado del maestro de bus de
campo (en línea/fuera de línea/error, etc.).
Compruebe las conexiones de cable hacia
los terminales EIA-485 25, 26, 27 y 28 en la
unidad de control.
Compruebe la conexión de la herramienta
de PC o el panel de control.
Compruebe el conector del panel de control.
Compruebe que se está utilizando la
plataforma de montaje.
Desconectar y volver a conectar el panel de
control.
Sustituya el convertidor.
Compruebe el nivel de señal en la entrada
analógica.
Compruebe el cableado conectado a la
entrada.
Compruebe los límites mínimo y máximo de
la entrada en el grupo de parámetros
Estándar.
Cambiar la tarjeta de control o dejar de usar
la salida de relé.
Cambiar la tarjeta de control o dejar de usar
la salida de relé 1.
95.26 habilita el
12 AI