ABB ACS180 Manual De Firmware página 81

Salidas de la lógica de control de freno
El freno mecánico se controla mediante el bit 0 del parámetro
Freno. Este bit debe seleccionarse como fuente de una salida de relé (o de una
de
salida digital) que a su vez se cablea al actuador del freno a través de un relé. Véase
el ejemplo de cableado en la página 84.
La lógica de control de freno, en distintos estados, solicitará a la lógica de control del
convertidor la retención del motor o la reducción de la velocidad en rampa. Estas
peticiones son visibles en el parámetro
Diagrama de estado del freno
(desde cualquier estado)
1
FRENO
DESHABILITADO
10
Descripciones de estado
Nombre del estado
FRENO DESHABILITADO
APERTURA DE FRENO:
FRENO ABIERTO
44.01 Estado Control de
(desde cualquier estado)
2
FRENO CERRADO
8
CIERRE DE FRENO
RETARDO DE CIERRE
DE FRENO
7
ESPERA DE CIERRE DE
FRENO
Control de freno deshabilitado (parámetro
44.01 Estado Control de Freno
Estado Control de Freno
Se ha solicitado la apertura del freno.
Se ha activado la señal de apertura
definido). La carga es retenida por el control de velocidad del convertidor hasta
que transcurra
44.08 Demora Apertura
El freno está abierto (44.01 Estado Control de Freno
petición de retención (44.01 Estado Control de Freno
el convertidor siga la referencia.
Funciones del programa 81
3
6
3
6
6
9
Descripción
44.06 Habilitar Control Freno
b4 = 0). La señal de apertura está activa
b0 = 1).
(44.01 Estado Control de Freno
(44.01 Estado Control de Freno
Freno.
44.01 Estado Control
Freno.
APERTURA DE FRENO
ESPERA DE
APERTURA DE FRENO
4
RETARDO DE
APERTURA DE FRENO
5
FRENO ABIERTO
= 0 y
(44.01
b2 = 1).
b0 está
b0 = 1). Se elimina la
b2 = 0), y se permite que