La referencia de par máximo usada durante el ajuste automático será el par inicial
(es decir, el par cuando se activa la rutina) más 25.40, a no ser que esté limitado por
el límite de par máximo (grupo de parámetros
(99 Datos de
Motor). La velocidad máxima calculada durante la rutina es la velocidad
inicial (es decir, la velocidad cuando se activa la rutina) más 25.39, a no ser que esté
limitada por el parámetro
El siguiente diagrama muestra el comportamiento de la velocidad y el par durante la
rutina de ajuste automático. En este ejemplo,
Par inicial + [25.38]
Par inicial
Velocidad inicial + [25.39]
Velocidad inicial
Notas:
• Si el convertidor no puede generar la potencia de frenado solicitada durante la
rutina, los resultados se basarán únicamente en las etapas de aceleración y no
serán tan precisos como con una potencia de frenado completa.
• El motor superará ligeramente la velocidad máxima calculada al final de cada
etapa de aceleración.
Antes de activar la rutina de ajuste automático
Los requisitos previos para la realización de la rutina de ajuste automático son:
• La marcha de identificación del motor (marcha de ID) se ha completado
satisfactoriamente.
• Se han ajustado los límites de par y velocidad (grupo de parámetros
• El convertidor se ha arrancado y está funcionando en modo de control de velocidad.
Una vez se cumplan estas condiciones, puede activarse el ajuste automático con el
parámetro
(o la fuente de señal seleccionada por este).
25.33
o 99.09.
30.12
Funciones del programa 55
Límites) o el par nominal del motor
30
está ajustado a 2.
25.40
t
30
Límites).