Volvo Penta V8-350 Libro De Instrucciones página 49

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Condiciones de navegación
especiales
En esta sección se describen escenarios que pueden
considerarse especiales. Al utilizar la embarcación en
las situaciones que se describen a continuación hay
que tener en cuenta algunos procedimientos
especiales a fin de mantener el motor, la transmisión,
la cola y la hélice en perfectas condiciones de
funcionamiento.
Manejo a temperaturas bajo cero
El motor se refrigera con agua salada (marina). Incluso
los motores refrigerados por agua dulce (refrigeración
cerrada) utilizan agua salada para refrigeración.
Cuando las temperaturas del aire y del agua
descienden bastante, toda el agua contenida en el
motor se congela. El agua congelada y el hielo se
expansionan. Esta expansión puede causar grietas en
partes del motor que contengan agua. Drene siempre
toda el agua contenida en el motor si se espera que
las temperaturas bajen lo suficiente para causar
congelación.
NOTA: Cuando la temperatura cae bajo cero y no se
ha drenado completamente el sistema de
refrigeración, se producirán graves daños en el motor
y en los colectores de escape.
NOTA: Los daños por congelación en el conjunto del
motor no están cubiertos por la garantía limitada de
Volvo Penta.
Una vez terminado el uso, drene el motor según se
describe en Drenaje del motor.
Manejo en aguas someras
¡ADVERTENCIA!
Una parada súbita por choque con un objeto bajo el
agua o por encallar puede causar daños a los
ocupantes de la embarcación, que podrían ser
lanzados en la embarcación. Siempre que la
embarcación está en marcha, el piloto debe tomar
precauciones para evitar estas situaciones y debe
pedir a todos los ocupantes que se sienten o que estén
preparados para una parada súbita.
Ver En caso de emergencia, en la pag. 59.
Funcionamiento
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