Volvo Penta V8-350 Libro De Instrucciones página 56

Parada
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Elevar la manguera y alejarla del escudo del peto de
popa para acceder al conector de lavado.
¡ADVERTENCIA!
Hay riesgo de problemas de arranque involuntarios y
de contacto con las hélices.
Mientras se está trabajando con el conecto externo de
lavado, asegurarse de que el motor no está activado
y que no puede arrancar. Quitar la llave o las llaves y
engranar los cambios de marchas.
Es necesario informar sobre estas medidas de
seguridad a otras personas presentes en la zona.
¡ADVERTENCIA!
Riesgo de lesiones por aplastamiento.
Mientras se está trabajando con el conector de lavado,
asegurarse de que nadie manipula el volante: en caso
de que alguien gire el propulsor hacia la izquierda, esto
puede crear puntos de fijación cerca del montaje a ras.
Procedimiento de lavado
1 Si el motor está en marcha, pararlo.
2 Quitar el tapón de plástico azul A de la conexión de
la manguera D.
(Imagen: lavado interno a la izquierda, lavado
externo a la derecha)
3 Conectar una manguera de agua desde una fuente
de agua dulce al conector de lavado D.
Asegurarse que la junta C está en su sitio entre la
manguera y el conector D.
4 Ver Arranque, en la pag. 30.
Abrir al máximo el paso de agua y arrancar el
motor.
La presión del agua dulce de lavado del motor debe
ser de 17 psi (117 kPa) o superior.
5 Dejar el motor en ralentí hasta que la temperatura
se estabilice en el intervalo de funcionamiento
normal. Con ello se garantiza la circulación del
agua dulce a través del motor.
6 Si se lava el motor con la embarcación en el agua,
este debe estar funcionando en ralentí como
máximo para que no se aspire agua marina
mezclada con el agua dulce.
7 Una vez lavado el motor, pararlo.
8 Desconectar la manguera de agua y volver a poner
el tapón A.
9 Al volver a poner el tapón A, comprobar que el
anillo tórico B esté asentado en el tapón y que la
junta C esté colocada en el conector D.
NOTA: Si el tapón está demasiado suelto, puede que
entre aire en el sistema de refrigeración, haciendo que
el motor se sobrecaliente con los posibles
consiguientes daños.
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