Volvo Penta V8-350 Libro De Instrucciones página 72

Localización de averías
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compruebe si hay otros problemas, como por ejemplo
un sobrecalentamiento del motor. Consulte el
apartado siguiente para obtener más información.
Si el problema persiste, acuda a su concesionario
Volvo Penta para que inspeccione el motor.
El motor se sobrecalienta
Si la temperatura del motor es demasiado alta, el
motor entrará en EPM y sonará la alarma. Consulte
Modo de protección del motor, en la pag. 68.
¡ADVERTENCIA!
Riesgo de incendio. Investigar inmediatamente
cualquier caso de sobrecalentamiento del motor. El
motor se puede incendiar si el sobrecalentamiento es
prolongado o severo. Corregir la causa de
sobrecalentamiento antes de usar la embarcación/el
motor.
La velocidad del motor se verá reducida
automáticamente, dependiendo de la gravedad del
sobrecalentamiento. Con un sobrecalentamiento
moderado, las RPM se reducen como máximo a 4200
y suena la alarma durante 1/2 segundo cada 5
segundos. Con un sobrecalentamiento más grave se
reduce la velocidad a 3000 RPM y suena la alarma una
vez por segundo.
Consulte las posibles causas y soluciones en
Localización de averías, en la pag. 65.
NOTA: Si no se investiga una situación de
sobrecalentamiento, pueden producirse daños o
averías en el motor. Puede que la garantía no cubra
esta avería.
Si persiste la situación, póngase en contacto con su
concesionario Volvo Penta para solicitar ayuda.
Agua en fuelle
Los propulsores OceanX van equipados con un sensor
que detecta la existencia de agua en los fuelles de la
junta universal. Si se detecta agua, sonará una alarma
durante un segundo cada sesenta segundos. Si suena
esta alarma, póngase en contacto con el
concesionario lo antes posible para solicitar la
reparación.
NOTA: Si el propulsor está parado y hay agua dentro
de los fuelles, la junta universal se corroerá, lo que
dará lugar posiblemente a costosas reparaciones del
propulsor y del motor la próxima vez que se arranque
el motor.
47703845 01-2017 © AB VOLVO PENTA