Corghi ET 1450 Manual De Uso página 154

ATTENTION !
Familiarisez-vous avec la machine : en connaître le fonctionnement exact est la meil-
leure garantie de sécurité et de performances.
Apprenez la fonction et la disposition de toutes les commandes.
Contrôlez soigneusement le fonctionnement correct de chaque commande de la machine.
Pour éviter des accidents et des lésions, la machine doit être installée de manière
adéquate, actionnée correctement et soumise à des entretiens périodiques.
UTILISATION DES ACCESSOIRES
POUR LE CENTRAGE DES ROUES
Plateaux de centrage de roues de camion et bus de type standard avec 10-
8-6 trous de fixation et trou central de 160 à 280 mm de diamètre
Les pièces suivantes sont prévues:
- Plateaux à paliers ayant des diamètres de 220 et 280 mm pour le précentrage arrière
des roues d'autobus et de camion.
- Plateau à paliers ayant des diamètres de 160, 176 et 200 mm pour le précentrage arrière
des roues de camionnettes, de fourgonnettes et de remorques.
- Contre-plateau, pourvu de trous pour le montage des douilles coniques.
- Série standard de cinq poussoirs coniques pour le centrage des jantes avec trous de
fixation ayant des diamètres de 18 à35 mm.
- Série de cinq poussoirs coniques maxi pour le centrage sur le plateau des jantes avec
trous de fixation ayant des diamètres allant de 28 à 47 mm.
La procédure de centrage de la roue, en utilisant les pièces citées ci-dessus, doit être
effectuée comme suit:
- monter sur l'équilibreuse le plateau à paliers adapté au type de jante à équilibrer et
le fixer au plateau de l'équilibreuse à l'aide des deux vis;
- enfiler les pivots du calibre de relèvement RFT dans les deux trous de fixation près
de la jante (fig.6);
- lire sur la plaque du calibre de relèvement, sur l'échelle correspondant au nombre de
trous de fixation de la jante (par ex. 10), le diamètre de la circonférence sur laquelle
se trouvent les trous et le chiffre identifiant les trous correspondant au contre-plateau
(par ex. 225; 6);
- monter sur le contre-plateau, sur les trous identifiés par le chiffre, les poussoirs coniques
(standard ou maxi.) adaptés au diamètre des trous de la jante. Les poussoirs doivent
être fixés afin que les écrous se trouvent sur le côté numéroté du contre-plateau;
- monter la roue sur l'arbre de l'équilibreuse comme décrit dans le paragraphe suivant
("utilisation du chariot élévateur"), en faisant attention à ce que le trou central de la
jante entre sur le palier le plus approprié.
Remarque
L'appui arrière de la jante sur le plateau à paliers sert de précentrage et il est donc normal
qu'entre le diamètre du trou central et celui du palier du plateau il y ait un certain jeu.
Le centrage précis de la roue s'effectu à l'aide des poussoirs coniques !
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Manuel d'utilisation ET 1450