Corghi ET 1450 Manual De Uso página 18

ATTENZIONE
Imparate a conoscere la vostra macchina: conoscerne l'esatto funzionamento è la mi-
gliore garanzia di sicurezza e prestazioni.
Imparate la funzione e la disposizione di tutti i comandi.
Controllare accuratamente il corretto funzionamento di ciascun comando della macchina.
Per evitare incidenti e lesioni, l'apparecchiatura deve essere installata adeguatamente,
azionata in modo corretto e sottoposta a periodica manutenzione.
USO DEGLI ACCESSORI PER IL
CENTRAGGIO DELLE RUOTE
Flange per centraggio ruote da autocarro e bus di tipo standard con 10-8-6
fori di fissaggio e foro centrale da diametro 160 a 280 mm
Sono previsti i seguenti particolari:
- Flangia a gradini con diametri di 220 e 280 mm per il precentraggio posteriore delle
ruote per autobus e per trasporto pesante.
- Flangia a gradini con diametri di 160, 176 e 200 mm per il precentraggio posteriore delle
ruote degli autocarri, dei furgoni e dei rimorchi.
- Flangia di contrasto. Su di essa sono presenti i fori per il montaggio dei perni conici.
- Serie standard di cinque puntali conici per il centraggio dei cerchi con fori di fissaggio
da ø 18 a ø 35 mm.
- Serie di cinque puntali conici maxi per il centraggio sulla flangia dei cerchi con fori di
fissaggio da ø 28 a ø 47 mm.
La procedura di centraggio di una ruota tramite i particolari sopra descritti deve essere
eseguita nel seguente modo:
- montare sull'equilibratrice la flangia a gradini adatta al tipo di cerchio da equilibrare e
fissarla alla flangia dell'equilibratrice tramite le due apposite viti;
- infilare i perni del calibro rilevatore RFT dentro a due fori di fissaggio adiacenti del
cerchio (fig.6a);
- leggere sulla targhetta del calibro rilevatore, sulla scala corrispondente al numero di
fori di fissaggio del cerchio (ad es. 8), il diametro della circonferenza su cui tali fori
sono collocati e il numero che identifica i fori corrispondenti sulla flangia di contrasto
(ad es. 225; 6);
- montare sulla flangia di contrasto, sui fori identificati dal numero individuato in prece-
denza, i puntali conici (standard o maxi) adatti al diametro dei fori del cerchio.
- montare la ruota sull'albero dell'equilibratrice come descritto nel successivo paragrafo
("uso del carrello sollevatore"), facendo in modo che il foro centrale del cerchio entri
sul gradino più appropriato.
Nota
L'appoggio posteriore del cerchio sulla flangia a gradini serve come precentraggio ed
è quindi normale che fra il diametro del foro centrale e quello del gradino della flangia
ci sia un certo gioco.
Il centraggio preciso della ruota viene effettuato tramite i puntali conici!
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Manuale d'uso ET 1450