Jeśli silniki MS z wbudowanym czujnikiem temperatury (Tempcon)
nie są zamontowane łącznie z MP 204 lub podobnym
zabezpieczeniem silnika firmy Grundfos, muszą być one
podłączone do kondensatora 0,47 μF, przystosowanego do pracy
pomiędzy fazami (IEC 384-14), aby spełnić wymagania dyrektywy
EMC (2004/108/WE). Kondensator należy podłączyć do tych
samych dwóch faz, do których podłączony jest czujnik temperatury.
Patrz rys. Podłączenie kondensatora.
Podłączenie kondensatora
Kolory przewodów
Przewód
Kabel płaski
1 = L1
Brązowy
2 = L2
Czarny
3 = L3
Szary
4 = PE
Żółto-zielony
Silniki uzwojone są dla rozruchu bezpośredniego lub gwiazda-
trójkąt, a prąd rozruchowy osiąga cztero- lub sześciokrotną wartość
prądu pełnego obciążenia.
Czas rozruchu wynosi ok. 0,1 sekundy. Dlatego zakłady
energetyczne zwykle zgadzają się na rozruch bezpośredni.
6.1 Zabezpieczenie silnika
6.1.1 Silniki jednofazowe
Silniki jednofazowe MS402 posiadają wbudowany wyłącznik
termiczny i nie wymagają żadnych dodatkowych zabezpieczeń
silnika. Wyjątek stanowią silniki MS402 1,1 kW ( 1,5 > KM), które
wymagają zewnętrznego zabezpieczenia prądowego.
NIEBEZPIECZEŃSTWO
Porażenie prądem elektrycznym
Śmierć lub poważne obrażenia ciała
‐
Przed rozpoczęciem prac przy urządzeniu należy wy-
łączyć zasilanie elektryczne.
‐
Upewnić się, że zasilanie nie może zostać przypadko-
wo włączone.
332
Silniki jednofazowe MS4000 muszą być zabezpieczone.
Urządzenie zabezpieczające może być zamontowane w skrzynce
sterowniczej lub oddzielnie.
1
6.1.2 Silniki 3-fazowe
2
3
Silniki MS dostępne są z wbudowanym czujnikiem temperatury lub
4
bez.
Silniki z wbudowanym i sprawnym czujnikiem temperatury należy
zabezpieczać następująco:
•
wyłącznika ochronnego z przekaźnikiem termicznym lub
•
zabezpieczenia MP 204 i stycznika(-ów).
Silniki z niedziałającym czujnikiem temperatury lub bez niego
należy zabezpieczyć za pomocą:
•
wyłącznika ochronnego z przekaźnikiem termicznym lub
•
zabezpieczenia MP 204 i stycznika(-ów).
Silniki Grundfos MMS nie posiadają wbudowanego czujnika
temperatury. Czujnik Pt100 jest dostępny jako wyposażenie
dodatkowe.
Silniki z czujnikiem Pt100 należy zabezpieczyć za pomocą:
•
wyłącznika ochronnego z przekaźnikiem termicznym lub
•
zabezpieczenia MP 204 i stycznika(-ów).
Silniki bez czujnika Pt100 należy zabezpieczyć za pomocą:
•
wyłącznika ochronnego z przekaźnikiem termicznym zgodnym z
normą IEC 60947-4-1, maks. klasa 10 lub
•
zabezpieczenia MP 204 i stycznika(-ów).
6.1.3 Nastawianie wyłącznika ochronnego silnika
W przypadku silników z zabezpieczeniem MP 204 Grundfos zaleca
stosowanie specjalnej krzywej wyzwalania, dla której
charakterystyka P jest równa pięciokrotności ustawienia Un na 1
sekundę.
Dla zimnych silników czas wyzwalania wyłącznika ochronnego, przy
pięciokrotnej wartości maksymalnego prądu znamionowego silnika,
Przewody pojedyn-
musi być krótszy niż dziesięć sekund.
cze
Dla wszystkich silników podwodnych MMS Grundfos maksymalny
Czarny
czas rozruchu i zatrzymania wynosi 3 s (minimum 30 Hz).
Żółty
Czerwony
Zielony
W celu zapewnienia optymalnej ochrony silnika podwodnego jego
wyłącznik ochronny powinien zostać nastawiony zgodnie z
poniższymi wytycznymi:
1. Ustawić wyłącznik ochronny silnika na podstawie maksymalnej
wartości prądu znamionowego silnika.
2. Pozostawić pompę w ruchu z wydajnością normalną przez pół
godziny.
3. Stopniowo zmniejszać nastawę wyłącznika ochronnego, aż do
osiągnięcia punktu zadziałania.
4. Zwiększyć ustawienie o 5 %.
Najwyższe dopuszczalne ustawienie to maksymalny prąd
znamionowy silnika.
Dla silników uzwojonych dla rozruchu gwiazda-trójkąt ustawianie
wyłącznika ochronnego należy przeprowadzić w wyżej opisany
sposób, lecz wartość ustawienia maksymalnego to znamionowy
prąd maksymalny x 0.58.
Najdłuższy dopuszczalny czas rozruchu przy rozruchu gwiazda-
trójkąt lub rozruchu z autotransformatorem wynosi 2 sekundy.
NIEBEZPIECZEŃSTWO
Porażenie prądem elektrycznym
Śmierć lub poważne obrażenia ciała
‐
Pompa musi być podłączona do uziemienia ochronne-
go.
‐
Przed rozpoczęciem prac przy urządzeniu należy wy-
łączyć zasilanie elektryczne.
‐
Upewnić się, że zasilanie nie może zostać przypadko-
wo włączone.
Jeśli to wymaganie nie zostanie spełnione, silnik utraci
gwarancję.