11.1.1 A bomba não funciona.
A bomba não funciona.
Causa
Os fusíveis estão queimados.
O ELCB ou o ELCB controlado
por tensão disparou.
Ausência de alimentação.
O sistema de proteção do
motor disparou.
O sistema de proteção do
motor ou o contactor está
danificado.
O dispositivo de arranque está
danificado.
O circuito de controlo foi
interrompido ou está
danificado.
A proteção contra
funcionamento em seco cortou
a alimentação à bomba devido
a um nível de água reduzido.
A bomba ou o cabo de
submersível estão danificados.
11.1.2 A bomba funciona, mas não debita água.
A bomba funciona, mas não debita água.
Causa
A válvula de descarga está
fechada.
Inexistência de água no furo ou
o nível da água é demasiado
baixo.
A válvula de retenção está
encravada na posição fechada.
O filtro de aspiração está
bloqueado.
A bomba está danificada.
11.1.3 A bomba funciona a um rendimento reduzido.
A bomba funciona a um rendimento reduzido.
Causa
O rebaixamento é superior ao
previsto.
Sentido de rotação incorreto.
As válvulas na tubagem de
descarga estão parcialmente
fechadas ou bloqueadas.
A tubagem de descarga está
parcialmente bloqueada por
impurezas (ocre).
A válvula de retenção da
bomba está parcialmente
bloqueada.
362
Solução
Substitua os fusíveis queimados.
Se os novos queimarem também,
verifique a instalação elétrica e o
cabo submersível.
Acione o disjuntor.
Contacte a empresa fornecedora
de eletricidade.
Reinicie o sistema de proteção
do motor (automaticamente ou
talvez manualmente). Verifique a
tensão caso volte a disparar. Se
a tensão estiver OK, consulte os
pontos 1 e) a 1 h).
Substitua o sistema de proteção
do motor ou o contactor.
Repare ou substitua o dispositivo
de arranque.
Verifique a instalação elétrica.
Verifique o nível da água. Caso
esteja OK, verifique os elétrodos
do nível da água ou os
interruptores de nível.
Repare ou substitua a bomba ou
o cabo.
Solução
Abra a válvula.
Consulte o ponto 3 a).
Retire a bomba e limpe ou
substitua a válvula.
Retire a bomba e limpe o filtro.
Repare ou substitua a bomba.
Solução
Aumente a profundidade da
instalação da bomba, diminua o
fluxo da bomba ou instale uma
bomba de rendimento inferior.
Consulte a secção Ligação de
motores trifásicos.
Limpe ou substitua as válvulas.
Limpe ou substitua a tubagem.
Retire a bomba e limpe ou
substitua a válvula.
Causa
A bomba e a tubagem de
elevação estão parcialmente
bloqueadas por impurezas
(ocre).
A bomba está danificada.
Fuga nas tubagens.
A tubagem de elevação está
danificada.
Informação relacionada
6.6 Ligação de motores trifásicos
11.1.4 Arranques e paragens frequentes.
Arranques e paragens frequentes.
Causa
A diferença entre as pressões
de arranque e de paragem é
demasiado pequena.
Os elétrodos de nível da água
ou os interruptores de nível no
reservatório não foram
instalados corretamente.
A válvula de retenção tem uma
fuga ou bloqueou semiaberta.
A pressão de pré-carga do
depósito é demasiado baixa.
O depósito é demasiado
pequeno.
A membrana do depósito está
danificada.
Solução
Retire a bomba e limpe-a ou
substitua-a. Limpe as tubagens.
Repare ou substitua a bomba.
Verifique e repare as tubagens.
Substitua a tubagem.
Solução
Aumente a diferença. A pressão
de paragem não deve exceder a
pressão de funcionamento do
depósito de pressão e a pressão
de arranque deve ser
suficientemente alta para garantir
um abastecimento de água
suficiente.
Ajuste os intervalos dos elétrodos
ou dos interruptores de nível para
assegurar um intervalo de tempo
adequado entre o arranque e a
paragem da bomba. Consulte as
instruções de instalação e
funcionamento dos elétrodos ou
interruptores de nível. Caso não
seja possível alterar os intervalos
entre o arranque e a paragem
através do sistema automático, o
rendimento da bomba poderá ser
reduzido estrangulando a válvula
de descarga.
Retire a bomba e limpe ou
substitua a válvula.
Ajuste a pressão de pré-carga do
depósito de acordo com as
respetivas instruções de
instalação e funcionamento.
Aumente a capacidade do
depósito substituindo-o ou
complementando-o com um
depósito adicional.
Verifique o depósito de
membrana.