Polklemme am Minuspol (-) anschlie-
ßen.
Hinweis: Die Batteriepole und Polklem-
men auf ausreichenden Schutz durch Pol-
schutzfett kontrollieren.
Batterie laden
Gefahr
Verletzungsgefahr! Sicherheitsvorschrif-
ten beim Umgang mit Batterien beachten.
Gebrauchsanweisung des Ladegeräther-
stellers beachten.
Gefahr
Batterie nur mit geeignetem Ladegerät la-
den.
Batterie abklemmen.
Pluspol-Leitung des Ladegerätes mit
dem Pluspolanschluss der Batterie ver-
binden.
Minuspol-Leitung des Ladegerätes mit
dem Minuspolanschluss der Batterie
verbinden.
Netzstecker einstecken und Ladegerät
einschalten.
Hinweis: Wenn Batterie aufgeladen ist, La-
degerät zuerst vom Netz und dann von der
Batterie trennen.
Batterie ausbauen
Heckverkleidung abnehmen.
Polklemme am Minuspol (-) abklem-
men.
Polklemme am Pluspol (+) abklemmen.
Batterie aus der Batteriehalterung neh-
men.
Verbrauchte Batterien sind, entspre-
chend der EG-Richtlinie 91/157 EWG
oder den jeweiligen nationalen Vor-
schriften, umweltgerecht zu entsorgen.
Reifenluftdruck prüfen
Kehrmaschine auf einer ebenen Fläche
abstellen.
Luftdruckprüfgerät am Reifenventil an-
schließen.
Luftdruck prüfen und bei Bedarf Druck
korrigieren.
Zulässiger Reifenluftdruck siehe Kapi-
tel Technische Daten.
Rad wechseln
Kehrmaschine auf einer ebenen Fläche
abstellen.
Zündschlüssel abziehen.
Untergrund auf Stabilität prüfen. Gerät
gegen Wegrollen sichern.
Wagenheber an dem entsprechenden
Aufnahmepunkt des Vorder- bzw. Hin-
terrades ansetzen.
Hinweis
Geeigneten handelsüblichen Wagenheber
verwenden.
Radmuttern/Radbolzen mit geeignetem
Werkzeug ca. 1 Umdrehung lösen.
Hinterrad wechseln
Kehrgutbehälter auf der entsprechen-
den Seite leicht anheben und heraus-
ziehen.
Gerät mit Wagenheber anheben.
Radmuttern/Radbolzen herausschrau-
ben und abnehmen.
Rad abnehmen.
Defektes Rad in einer Fachwerkstatt re-
parieren lassen.
Rad ansetzen und Radmuttern/Radbol-
zen bis Anschlag einschrauben und
leicht anziehen.
Gerät mit Wagenheber ablassen.
Radmuttern/Radbolzen mit dem erfor-
derlichen Drehmoment anziehen.
Anzugsdrehmoment (Nm)
Kehrgutbehälter hineinschieben und
einrasten.
Vorderrad wechseln
1 Vorderrad
2 Mutter
3 Aufnahme
Gerät mit Wagenheber anheben.
Beide Muttern an der Radachse 1-2
Umdrehung lösen. Zum Lösen evtl. mit
zweitem Schraubenschlüssel gegen-
halten.
Rad zusammen mit der Achse abneh-
men.
Defektes Rad in einer Fachwerkstatt re-
parieren lassen.
Repariertes Vorderrad mit Achse und
Mutter an der Aufnahme festschrau-
ben.
Anzugsdrehmoment (Nm)
Gerät mit Wagenheber ablassen.
Motorölstand prüfen und Öl nachfüllen
Gefahr
Verbrennungsgefahr durch heiße Oberflä-
chen!
Motor abkühlen lassen.
Prüfung des Motorölstands frühestens
5 Minuten nach Abstellen des Motors
durchführen.
Gerätehaube öffnen.
8
-
DE
1 Ölablassschlauch
2 Ölmessstab
Ölmessstab herausdrehen.
Ölmessstab abwischen und einschie-
ben (nicht eindrehen).
Ölmessstab noch einmal herausziehen
und den Ölstand prüfen.
Der Ölstand muss zwischen der „MIN"-
–
und „MAX"-Markierung liegen.
56 Nm
Liegt der Ölstand unterhalb der „MIN"-
–
Markierung, Motoröl nachfüllen.
Motor nicht über „MAX"-Markierung be-
–
füllen.
Motoröl in den Öleinfüllstutzen einfül-
len.
Hinweis: Zum Einfüllen von Motorenöl
Hilfsmittel wie gebogenen Einfülltrichter
oder Ölwechselpumpe 6.491-538 ver-
wenden.
Ölsorte siehe Kapitel Technische Da-
ten.
Mindestens 5 Minuten warten.
Stimmt der Motorölstand Ölmessstab
eindrehen.
Motoröl wechseln
Gefahr
Verbrennungsgefahr durch heißes Öl!
Motor abkühlen lassen.
Gerätehaube öffnen.
Auffangbehälter für mindestens 1 Liter
Öl bereitstellen.
Verschlussschraube vom Ölablass-
schlauch herausdrehen und Öl ablas-
sen.
Verschlussschraube wieder eindrehen
und festziehen.
Ölmessstab herausdrehen.
Motoröl in den Öleinfüllstutzen einfül-
len.
56 Nm
Ölsorte und Füllmenge siehe Kapitel
Technische Daten.
Mindestens 5 Minuten warten.
Motorölstand prüfen.
Stimmt der Motorölstand Ölmessstab
eindrehen.
Altöl den dafür vorgesehenen Sammel-
stellen zuführen.
Luftfilter wechseln
Gefahr
Verbrennungsgefahr durch heiße Oberflä-
chen!
Motor abkühlen lassen.
9