Limpeza
Atenção
Perigo de danos! A limpeza do aparelho
não pode ser executada com uma man-
gueira ou com um jacto de água de alta
pressão (perigo de curto-circuitos ou de
outros danos).
Não utilizar detergentes agressivos e abra-
sivos.
Limpeza interior do aparelho
Perigo
Perigo de lesões! Utilizar máscara de pro-
tecção contra poeiras e óculos de protec-
ção.
Abrir a tampa do aparelho.
Soprar o aparelho com ar comprimido.
Limpar o aparelho com um pano molha-
do de água com detergente suave.
Fechar a tampa do aparelho.
Limpeza exterior do aparelho
Limpar o aparelho com um pano molha-
do de água com detergente suave.
Intervalos de manutenção
Ter atenção à lista de controlo de ins-
pecção!
Aviso: o contador das horas de serviço in-
dica o momento para efectuar a manuten-
ção.
Manutenção efectuada pelo cliente
Aviso: caso a manutenção seja efectuada
pelo cliente, todos os trabalhos de assis-
tência técnica e manutenção devem ser
efectuados por técnicos qualificados. Se
necessário, consulte, a qualquer altura, um
revendedor da Kärcher.
Aviso: descrição, veja capítulo "Trabalhos
de Manutenção".
Manutenção diária:
Verificar o nível de óleo do motor.
Verificar a pressão dos pneus.
Verificar o nível de enchimento do óleo
hidráulico.
Verificar se todos os elementos de co-
mando funcionam.
Controlar o funcionamento do interrup-
tor de contacto do assento.
Manutenção semanal:
Verificar se o sistema de combustível
está estanque.
Verificar o filtro de ar.
Controlar se as partes móveis se movi-
mentam facilmente.
Verificar o ajuste e o desgaste das ré-
guas de vedação na zona de varredura.
Verificar o filtro do pó e limpar eventual-
mente a caixa do filtro.
Manutenção de 100 em 100 horas de
serviço:
Mudança do óleo do motor (primeira
mudança após 20 horas de serviço).
Verificar a vela de ignição.
Verificar a tensão, o desgaste e a fun-
ção das correias de accionamento (cor-
reias trapezoidais e correias redondas).
Limpar o filtro de ar.
Manutenção após desgaste:
Substituir as réguas de vedação.
Substituir o rolo-escova.
Substituir as vassouras laterais.
Manutenção pelo serviço de assistência
técnica
Aviso: para preservar o direito à garantia,
todos os trabalhos de assistência técnica e
manutenção deverão ser executados, du-
rante o prazo de garantia, pela assistência
técnica autorizada da Kärcher e de acordo
com o livro de manutenção.
Manutenção após 20 horas de serviço:
Realizar a primeira inspecção.
Manutenção em cada 100 horas de ser-
viço
Realizar os trabalhos de manutenção
de acordo com a lista de controlo de
inspecção.
Manutenção em cada 200 horas de ser-
viço
Realizar os trabalhos de manutenção
de acordo com a lista de controlo de
inspecção.
Manutenção em cada 300 horas de ser-
viço
Realizar os trabalhos de manutenção
de acordo com a lista de controlo de
inspecção.
Trabalhos de manutenção
Indicações gerais de segurança
Perigo
Perigo de lesões!
O motor precisa de um funcionamento por
inércia de aprox. 3 - 4 segundos depois da
sua paragem. Mantenha-se afastado da
zona de trabalho durante esse período.
Perigo de queimaduras!
Antes de todos os trabalhos de manuten-
ção e de reparação, deixar arrefecer sufi-
cientemente o aparelho.
Atenção
Por favor, não deposite o óleo de motor, o
gasóleo ou a gasolina no ambiente. Faça
favor de proteger o solo e eliminar óleo ve-
lho sem prejudicar o ambiente.
Preparação
Estacionar a vassoura mecânica sobre
uma superfície plana.
Rodar a chave de ignição para "0" e re-
tirar a chave.
Deixar o aparelho arrefecer adequada-
mente.
8
-
PT
Retirar a carenagem traseira
Alguns trabalhos de manutenção obrigam
à desmontagem da carenagem traseira (p.
ex. substituição da bateria).
Abrir a tampa do aparelho.
1 Parafusos da mangueira do ventilador
de aspiração
2 Parafusos da carenagem traseira
Desapertar 2 parafusos na mangueira
da ventoinha de aspiração e retirar a
mangueira de aspiração.
Desapertar todos os 6 parafusos na es-
querda, direita e traseira da carenagem
traseira.
Fechar a tampa do aparelho.
1 Carenagem traseira
2 Bateria
Retirar a carenagem traseira e a man-
gueira da ventoinha de aspiração para
trás.
Durante a montagem do revestimento
traseiro deve ter-se em atenção que a
fita de retenção esteja situada acima do
ângulo em chapa.
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