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6.5.3 Conexión hidráulica MKL
Ejemplo de conexión hidráulica MKL
M K L x - 1 x F C 0 x 0 0 0 + x x x
sin manómetro opcional
sin conmutador de nivel (contacto de
reposo)
sin presostato (20 bar)
con control F
para sistema de aceite y aire
6.6 Montaje de una unidad de bomba de
engranajes
PRECAUCIÓN
Peligro de caída
Daños personales o materiales debido a
zonas sucias
• Señalice las zonas húmedas o que estén sucias
de lubricante con paneles de advertencia
adecuados.
• Manipule con cuidado los lubricantes.
• Aglutine/retire de inmediato los lubricantes.
ATENCIÓN
Daños materiales
Daños materiales por posición incorrecta de los
orificios de montaje
• Perfore los orificios de montaje sin dañar ningún
conducto, unidad o pieza móvil ni perjudicar su
funcionamiento.
• Se deben respetar las distancias de seguridad y las
normas de montaje y prevención de accidentes.
1. Perfore, en la superficie de montaje, los orificios de montaje
que se indican en el esquema (capítulo 6.4 Esquema de
montaje con medidas mínimas de montaje)
M K L x - 1 x F C 1 x 0 0 0 + x x x
2. Limpie las virutas de taladrado acumuladas en la superficie de
montaje y, si es necesario, dé una capa de imprimación a los
orificios
3. Eleve la unidad de bomba de engranajes y alinéela con los
orificios de montaje
4. Introduzca los tornillos de cabeza hexagonal con sus
correspondientes arandelas a través de los orificios de fijación
de la placa de montaje
5. Coloque las tuercas hexagonales (4x) con sus respectivas
arandelas y apriételas ligeramente
6. Alinee horizontal y verticalmente la unidad de bomba de
engranajes
7. Apriete los tornillos de cabeza hexagonal con el siguiente par
de apriete
Par de apriete:
M6 = 10 Nm + 1 Nm
M8 = 25 Nm+ 1 Nm
32
con manómetro
con conmutador de nivel
(contacto de reposo)
con presostato (20 bar)
con control F
para sistema de aceite y aire
Fig. 26
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