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2. Gonfler les pneus à la pression recomman-
dée:
8 Pression de gonflage de pneu recommandée
Avant: 30 kPa (0,30 kgf/cm
Arrière: 35 kPa (0,35 kgf/cm
8 Vérifier et régler la pression de gonflage
des pneus lorsque ceux-ci sont froids.
8 La pression de gonflage des pneus doit être
égale des deux côtés.
3. Une pression de gonflage inférieure à la
pression minimale spécifiée peut entraîner
le déjantement du pneu quand le véhicule
est utilisé dans des conditions difficiles.
Pression minimale des pneus:
Avant: 27 kPa (0,27 kgf/cm
Arrière: 32 kPa (0,32 kgf/cm
4. Pression maximale lors du sertissage des
talons de pneu:
Avant: 250 kPa (2,5 kgf/cm
Arrière: 250 kPa (2,5 kgf/cm
Une pression de gonflage supérieure à la
pression maximale spécifiée peut causer
l'éclatement du pneu. Gonfler les pneus
très lentement et avec beaucoup de précau-
tion. Un gonflage rapide risque de faire
éclater le pneu.
2
, 0,30 bar)
2
, 0,35 bar)
2
, 0,27 bar)
2
, 0,32 bar)
2
, 2,5 bar)
2
, 2,5 bar)
5-26
2. Los neumáticos deben inflarse a la pre-
sión recomendada:
8
Presiones recomendadas de los neumáti-
cos
Delantero 30 kPa (0,30 kgf/cm
Trasero 35 kPa (0,35 kgf/cm
8
Compruebe y ajuste las presiones con los
neumáticos fríos.
8
Las presiones deberán ser iguales en
ambos lados.
3. Si las presiones son inferiores a las pre-
vistas, en condiciones extremas de mar-
cha los neumáticos pueden llegar a sepa-
rarse de las llantas. Las siguientes presio-
nes son las mínimas admisibles:
Delantero 27 kPa (0,27 kgf/cm
Trasero 32 kPa (0,32 kgf/cm
4. No utilice presiones superiores a las
siguientes en el período de asiento de
neumáticos nuevos.
Delantero 250 kPa (2,5 kgf/cm
Trasero 250 kPa (2,5 kgf/cm
Con presiones superiores, podrían reven-
tar los neumáticos. Inflar los neumáticos
con gran lentitud y cuidado. Si se hace
con excesiva rapidez, podrían estallar.
2
, 0,30 bar)
2
, 0,35 bar)
2
, 0,27 bar)
2
, 0,32 bar)
2
, 2,5 bar)
2
, 2,5 bar)
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