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fF
8 8 Ne pas mélanger d'additif chimique à
l'huile afin d'éviter tout patinage de
l'embrayage, car l'huile de moteur lubrifie
également l'embrayage. Ne pas utiliser
d'huile de grade diesel "CD" ou une huile
de grade supérieur à celui spécifié. S'assu-
rer également de ne pas utiliser une huile
portant
la
désignation
CONSERVING II" ou la même désignation
avec un numéro plus élevé.
8 8 S'assurer qu'aucun corps étranger ne
pénètre dans le carter.
14. Mettre le moteur en marche, et contrôler
pendant quelques minutes s'il y a présence
de fuites d'huile en laissant tourner le
moteur au ralenti. Si une fuite d'huile est
détectée, couper immédiatement le moteur
et en rechercher la cause.
15. Couper le moteur, puis vérifier le niveau
d'huile et faire l'appoint, si nécessaire.
16. Remettre le protège-carter en place et le
fixer à l'aide des boulons, puis serrer ceux-
ci au couple spécifié.
yY
8 Para evitar patinaje del embrague (porque
el aceite de motor también lubrica el
embrague), no mezcle ningún aditivo quí-
mico. No emplee aceites con especifica-
ción diesel de "CD" ni aceites de calidad
más
Adicionalmente, no emplee aceites que lle-
"ENERGY
ven la etiqueta de "ENERGY CONSERVING
II" o superiores.
8 Asegúrese de que no se introduzca ningu-
na materia extraña en el cárter.
14. Arranque el motor y déjelo al ralentí duran-
15. Pare el motor, y compruebe entonces el
16. Instale el protector del motor colocando los
8-40
alta
que
te algunos minutos mientras comprueba si
hay alguna fuga de aceite. Si encuentra
alguna fuga de aceite, pare inmediatamen-
te el motor y busque la causa.
nivel de aceite y corríjalo si es necesario.
pernos, y luego apriételos a la torsión
especificada.
la
especificada.
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