Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Pendant cette phase de travail il peut y avoir des niveaux sonores allant jusqu'à 85dB (A). Il est
donc conseillé de porter une protection contre le bruit.
Avant de commencer à travailler sur le pneumatique et sur la jante, consulter et observer les
normes en vigueur et les instructions fournies par les fabricants de ces derniers.
Dégonfler complètement la roue en retirant la valve.
Enlever toutes les masses des deux côtés de la jante.
Avant de détalonner, s'assurer que la roue est propre et sèche.
Positionner correctement la palette de détalonnage par rapport au pneumatique, de façon à ce que
celle-ci opère à proximité du talon.
IMPORTANT: Pendant l'opération de décollage il est conseillé de laisser le plateau tournant fermé (les
mors de blocage vers le centre).
Ne jamais introduire aucune partie du corps entre le détalonneur, la jante et le repose jante.
Positionner la roue comme indiqué sur la figure 11 et approcher la palette de décollage au bord de la
jante.
Appuyer sur la pédale (9) et décoller le talon.
Répéter l'opération sur le côté opposé de la roue. Il peut être nécessaire d'effectuer le décollage sur
plusieurs points afin de libérer complètement le talon.
Graisser avec soin les deux côtés du pneu tout le long de la circonférence pour faciliter le démontage et
éviter ainsi d'endommager les talons (fig. 12).
IMPORTANT: n'utiliser que des lubrifiants spécifiques pour pneumatiques, acceptés par le fabricant du
pneumatique. En aucun cas il ne faut utiliser des lubrifiants à base d'hydrocarbures.
REMARQUE
Pour des roues de grosse épaisseur (Racing), il est possible de déplacer le point d'appui du bras
détalonneur de la position "Standard" à la position "Racing" (fig. 12a); on peut ainsi détalonner des roues
jusqu'à 430 mm. d'épaisseur. La palette articulée permet une introduction parfaite entre le talon et la jante.
Fig. 10a
A Côté étroit - Coté de montage du pneu
DECOLLAGE
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
ATTENTION
DEMONTAGE
Comment savoir de quel côté il faut démonter le pneu
13
Publicidad
