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HPA-Faip M 624 2V FS Uso Y Mantenimiento página 112

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  • ESPAÑOL, página 52
Pour débloquer de l'intérieur, l'autocentreur doit être fermé avec les griffes au centre; appuyer la partie
intérieure de la jante sur les griffes de blocage (fig. 13). Bloquer la roue en agissant sur la pédale (8,
Fig. 8). Pour un blocage de l'extérieur le plateau tournant doit être ouvert, les mors vers l'extérieur;
appuyer la partie externe de la jante sur la partie interne du mors de blocage (fig. 14), puis, en agissant
sur la pédale (8), effectuer le rapprochement, pousser la jante à l'intérieur des mors de blocage et
bloquer en utilisant la même pédale (8). Pour protéger le bord extérieur des jantes en alliage, monter le
jeu de 4 protections en plastique (antérieurs ou postérieurs) s'elles ont été fournies de série (fig. 15).
REMARQUE
Pour sélectionner les diamètres 10"÷20" ou 14"÷24", rèf. figure 15a.
Faire avancer la colonne en appuyant sur la pédale (7, Fig. 8) (voir Fig. 16).
Ne jamais mettre les mains sur la roue: le retour en position de "travail" de la potence pourrait
causer leur écrasement entre la jante et l'outil.
Appuyer sur le poussoir jaune de l'intérieur de la poignée (1, Fig. 8) à la position MONTEE
(débloquée) (A, Fig. 8), tirer en avant les deux bras, horizontal et vertical (2, Fig. 8) (voir Fig. 16).
Appuyer sur le poussoir jaune à la position DESCENTE (B, Fig. 8) et positionner l'outil (3, Fig. 8) sur
le bord de la jante (voir Fig. 16).
Appuyer sur le poussoir jaune à la position BLOQUE (C, fig. 8).
IMPORTANT
En appuyant sur le poussoir (1), en position (C) (bloqué), on obtient le blocage simultané des bras en
horizonthal et en vertical avec un éloignement léger de l'outil montage-démontage du bord de la jante.
Cette position reste mémorisée même après le basculement de l'axe et cette fonction est particulièrement
utile si l'on doit travailler sur une série de roues identiques.
Utiliser le levier démonte pneus en l'empoignant solidement.
Appuyer avec les mains sur le pneu, sur la partie opposée à l'outil de Démontage/Montage, pour faire
entrer le bord supérieur du pneu dans le creux de la jante (fig. 17).
Introduire et positionner le levier de décollage sur l'outil de Démontage/Montage (fig. 17).
Soulever le talon supérieur sur la partie supérieure de l'outil de Démontage/Montage (fig. 17a).
Avec des jantes en alliage ou une peinture délicate, il est conseillé d'utiliser le levier décolle talons.
Appuyer sur la pédale (10) pour faire tourner le plateau tournant en sens horaire (Fig. 17a). Le talon
supérieur sera automatiquement guidé vers le haut sur le bord de la jante.
Pendant la rotation de l'autocentreur, tenir les mains et les autres parties du corps loin de l'outil
pour éviter des risques d'écrasement.
Répéter l'opération pour le talon inférieur (Fig. 17b), basculer l'axe vers l'arrière et retirer le pneu.
Remarque
Avec des pneus ayant une chambre à air, après avoir démonté le talon supérieur, basculer l'axe vers
l'arrière et retirer la chambre à air, avant de continuer à démonter le talon inférieur.
La rotation du plateau tournant peut être arrêtée à tout moment en relâchant la pédale d'actionnement.
Pour la rotation dans le sens contraire il suffit de soulever la pédale.
ATTENTION
AVERTISSEMENT
ATTENTION
15

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