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NOTE: Nel caso di pneumatici con camera d'aria, dopo aver smontato il tallone superiore,
ribaltare il palo indietro e togliere la camera d'aria prima di continuare a smontare il tallone inferiore.
La rotazione dell'autocentrante può essere fermata in qualsiasi momento rilasciandone il pedale
d'azionamento.
Per la rotazione in senso opposto sarà sufficiente sollevare il pedale.
Verificare sempre la compatibilità fra le dimensioni del pneumatico e quelle del cerchio
prima del loro assemblaggio. NON tentare MAI di montare pneumatici su cerchi dove non
risulta possibile identificare con esattezza i rispettivi diametri.
Pulire il cerchio qualora fosse necessario, ed ispezionarlo attentamente per scoprire
eventuali lesioni o inizio lesioni, deformazioni ed eventuali cricche.
Nel caso di utilizzo del pneumatico precedentemente smontato, assicurarsi che lo stesso non
presenti tagli o lesioni e che le tele della carcassa non siano messe a nudo.
Questi controlli sono molto importanti per evitare rischi di danneggiamenti al
pneumatico durante la fase di intallonatura e gonfiaggio.
Prima d'iniziare le operazioni di montaggio, lubrificare i talloni (Fig. 18).
Un tallone lubrificato è più agevole da montare e rimane protetto da possibili
danneggiamenti.
IMPORTANTE: utilizzare solo lubrificanti specifici per pneumatici, accettati dal costruttore del
pneumatico. In nessun caso utilizzare lubrificanti a base di idrocarburi.
Assicurarsi che la copertura sia in buono stato e non presenti danneggiamenti.
Sistemare il pneumatico sul cerchio e ribaltare il palo in avanti. Posizionare il tallone inferiore
(Fig. 19) sotto la parte destra della torretta.
Premere il pedale d'azionamento dell'autocentrante per ottenere la rotazione in senso orario
e il montaggio. Sfruttare il canale del cerchio premendo sulla parete destra del pneumatico
per ridurre la forza di trazione sul tallone durante la rotazione (Fig. 19).
Durante la rotazione dell'autocentrante, tenere le mani e le altre parti del corpo lontane
dall'utensile per evitare rischi di schiacciamento
Dopo il montaggio del primo tallone, ripetere le stesse operazioni per il secondo tallone (Fig. 20).
Ribaltare indietro il palo.
Sbloccare la ruota.
Per agevolare il montaggio/smontaggio di ruote ribassate, si consiglia l'utilizzo della pinza
premitallone (accessorio a richiesta) (Fig. 20a).
MONTAGGIO
ATTENZIONE
ATTENZIONE
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Utensili speciali
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