ATIKA BF 43-2 Manual Original página 182

Lubrifierea angrenajului


Lubrifiaţi angrenajul la fiecare 8 până la 25 de ore de
funcţionare. Utilizaţi de ex. SHELL ALVANIA RL3 sau o unsoare
comparabilă.
 Amplasaţi pompa de ungere la niplul de ungere (Q).
 Introduceţi punţină unsoare prin apăsare.
Verificați, respectiv setați turația mersului în gol
Carburatorul este reglat din fabrică la turaţia la mers în gol
corectă, astfel încât motorul să primească amestecul corect de
carburant şi aer.

Turația mersului în gol este setată corect, dacă motorul
funcționează uniform iar scula de tăiere este oprită.
Verificați turația mersului în gol numai cu:
− motorul încălzit;
− filtru de aer curat.
În următoarele cazuri trebuie reglat carburatorul (turaţia la mers
în gol):
− scula de tăiere se rotește în gol
− turaţia este prea mare
− funcţionare neregulată sau accelerare deficitară (turaţia la
mers în gol este prea mică)
− Adaptarea la condiţiile meteo şi la temperaturi
Un reglaj greşit al carburatorului duce la defecţiuni
grave ale motorului. Nu continuaţi în nici un caz
lucrul cu ferăstrăul cu lanţ!

Adresați-vă serviciul pentru clienți și solicitați o
setare a carburatorului.
Curăţarea
După fiecare utilizare curăţiţi cu grijă maşina, pentru a

menţine funcţionarea ei ireproşabilă.
Curăţaţi în mod regulat toate piesele mobile.
•
Curăţaţi carcasa cu o perie moale sau cu o cârpă uscată.
•
Nu curăţaţi aparatul cu jet de apă sau cu o maşină de curăţat
•
cu presiune înaltă.
Pentru părţile din material plastic, nu utilizaţi solvenţi
•
(benzină, alcool etc.), deoarece acestea pot deteriora piesele
din material plastic.
Păstraţi mânerele uscate şi fără răşină, ulei sau grăsime.
•
Este interzisă
şi a substanţelor de lustruit.
 Asiguraţi-vă că şliţurile de aerisire pentru răcirea motorului
•
sunt libere (pericol de supraîncălzire).
Transportul
Înainte de fiecare transport
− opriţi aparatul
− aşteptaţi să se oprească complet cuţitele
montaţi capacul şinei de ghidare
−
182
folosirea apei, a diluanţilor
• Transportați aparatul echilibrat de mâner sau de cureaua de
transport.
Pentru a evita accidentările sau deteriorările,
• 
asiguraţi cuțitul (7) şi cuțitul de fir (29) împotriva atingerii cu
ajutorul protecției de transport (47 şi 48).
• În autovehicule, transportaţi aparatul doar în portbagaj sau
pe o suprafaţă de transport separată. La încărcare nu
aruncați aparatul. Asiguraţi aparatul împotriva căderii,
avarierii şi a scurgerii carburantului. Verificați aparatul cu
privire la deteriorări, dacă acesta a fost expus impactului
puternic pe durata transportului.
Depozitarea
Când nu le utilizaţi, păstraţi aparatele într-un loc uscat,

încuiat, în afara razei de acţiune a copiilor şi animalelor, nu
în apropierea unei maşini de gătit, a unui cuptor sau a unui
boiler pentru apă caldă cu flacără continuă sau lângă alte
aparate care produc scântei.
Depozitaţi aparatul într-un loc unde vaporii de benzină nu

pot intra în contact cu foc sau scântei (de ex. nu lângă o
sobă, un cuptor sau un boiler pentru apă caldă cu flacără
continuă).
Pentru depozitare, nu așezați aparatul pe capacul de

protecție, ci păstrați-l cel mai bine atârnat. Pentru a
economisi spațiu, puteți rabata mânerele.
Asigurați cuțitul (7) cu protecția de transport (47).


Pentru a prelungi durata de viaţă a aparatului şi pentru a
asigura o funcţionare ireproşabilă, respectaţi următoarele
instrucţiuni:
Depozitarea normală
Depozitarea aparatului pe durata unei pauze de operare (pauza
de operare nu depășește 6 săptămâni).
1. Realizaţi o curăţare și o întreținere temeinică.
2. Verificaţi aparatul pentru a constata dacă se află într-o stare
tehnică ireproşabilă, astfel încât să fie posibilă o utilizare
sigură a aparatului.
3. Goliţi complet rezervorul de carburanţi.

Goliţi rezervorul doar în aer liber sau în încăperi aerisite
suficient.

Dispensaţi restul de carburanţi conform normelor

(protejând mediul înconjurător).
4. Goliţi carburatorul.
Pentru aceasta porniți motorul și lăsați-l să funcționeze în
gol până se oprește. În carburator nu mai există carburant.

Resturile de carburant rămase în carburator pot cauza
probleme de pornire sau daune.
5. Lăsaţi motorul să se răcească.
6. Trataţi toate piesele mobile cu un ulei care nu afectează
mediul înconjurător.

Nu folosiţi unsoare.