ATIKA BF 43-2 Manual Original página 9

die Kupplung an der Antriebseinheit (1), bis sie einrastet.
 Die Bohrung (D) im unteren Schaftrohr (2) muss dabei
genau zur Entriegelungstaste (G) ausgerichtet sein.
Lassen Sie den Arretierhebel (10) los und ziehen Sie
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die Rändelschraube (45) fest.
Zur Demontage lösen Sie die Rändelschraube (45), drü-
cken den Arretierhebel (10) nach unten und ziehen das un-
tere Schaftrohr (2) von der Antriebseinheit (1) ab.
Montage Handgriff
Lösen Sie mit dem Innensechskantschlüssel (11) die
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Schrauben (H) der Griffhalterung. Stecken
griffe (3) und (5) bis zur Mitte der Griffhalterung (I). Ziehen
Sie die Schrauben (H) fest.
Zusätzlich zur Neigung der Griffe kann die Griffhalterung
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individuell der Körpergröße angepasst werden. Lösen Sie
die Schrauben (J) an der Rückseite der Griffhalterung (I)
mit dem Innensechskantschlüssel (11) und verschieben die
Griffhalterung (I) in die für Sie richtige Position. Ziehen
die Schrauben (J) fest.
Befestigen Sie den Gaszug (17) mit den Kabelbindern (16)
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an der Antriebseinheit (1) und am Handgriff (3).
Achten Sie beim Befestigen darauf, dass der Gaszug
(17) nicht verdreht oder geknickt ist.
Tragegurt anbringen
Hängen Sie den Tragegurt (4) in die Tragegurtaufhän-
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gung (26) ein.
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Beachten Sie, dass der Karabiner für Tragegurt (49) wie
im Bild gezeigt, montiert und eingehakt ist.
Montage Fadenspule
Drehen Sie die Bohrung der Schutzkappe über die
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Bohrung am Winkelgetriebe (27) und arretieren die An-
triebswelle mit dem Schraubendreher (15).
Schrauben Sie die Sechskantmutter (42) im Uhr-
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zeigersinn ab. Verwenden Sie hierfür den Steckschlüssel
(14). Entfernen die Abdeckkappe (43) und die Abstands-
scheibe (44).
Schrauben Sie die Fadenspule (8) gegen den
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Uhrzeigersinn auf die Antriebswelle (L).
Arretieren Sie dazu wieder die Antriebswelle mit dem
Schraubendreher (15) im Winkelgetriebe (27).
Demontage Fadenspule
Drehen Sie die Bohrung der Schutzkappe über die
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Bohrung am Winkelgetriebe (27) und arretieren die An-
triebswelle mit dem Schraubendreher (15).
Schrauben Sie die Fadenspule (8) im Uhrzeigersinn
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ab.
Montage Schneidmesser
Entfernen Sie die Sechskantmutter (42), die Ab-
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deckkappe (43) und die Abstandsscheibe (44) wie unter
Montage Fadenspule beschrieben.
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(L), dann die Abstandsscheibe (44) und Abdeckkappe (43).
Schrauben Sie die Sechskantmutter (42) gegen den Uhrzei-
gersinn auf die Antriebswelle (L).
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schlüssel (14) fest.
Arretieren Sie dazu die Antriebswelle (L) mit dem Schrau-
bendreher (15) im Winkelgetriebe (27).
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Schraubendreher (15) im Winkelgetriebe (27).
Sie die Hand-
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schlüssel (14) im Uhrzeigersinn.
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(I)
pe (43) und die Abstandsscheibe (44) und das Schneidmes-
ser (7).
Sie

Der Motor des Gerätes wird nicht mit Benzin und Öl befüllt
ausgeliefert. Befüllen Sie wie unter "Tanken" beschrieben
das Gerät.
Benzin: Oktanzahl mindestens 91 ROZ, bleifrei
• Füllen Sie kein verbleites Benzin, Diesel oder andere nicht
zugelassene Kraftstoffe ein.
• Verwenden Sie kein Benzin mit einer Oktanzahl kleiner als 91
ROZ. Dies kann durch erhöhte Motortemperaturen zu schwe-
ren Motorschäden führen.
• Wenn Sie kontinuierlich im hohen Drehzahlbereich arbeiten,
sollten Sie Benzin mit einer höheren Oktanzahl verwenden.

freiem Benzin empfohlen.
Zweitakt-Motoröl: nach Spezifikation JASO FC oder ISO EGD
• Verwenden Sie nur Zweitakt-Motoröl für luftgekühlte Motoren.

Verwenden Sie
• kein Viertaktöl oder Zweitaktöl für wassergekühlte Außen-
bordmotore.
• kein Fertiggemisch von Tankstellen.
Setzen Sie das Schneidmesser (7) auf die Antriebswelle
Ziehen Sie die Sechskantmutter (42) mit dem Steck-
Demontage Schneidmesser
Arretieren Sie dazu die Antriebswelle (L) mit dem
Lösen Sie die Sechskantmutter (42) mit dem Steck-
Entfernen Sie die Sechskantmutter (42), die Abdeckkap-
Vor der ersten Inbetriebnahme
Vorbereiten zur Inbetriebnahme
Tanken
Beim Umgang mit Benzin und Öl ist erhöhte
Aufmerksamkeit geboten. Rauchen und offenes
Feuer sind nicht zulässig (Explosionsgefahr).
Das Gerät wird mit einer Mischung aus Benzin
(bleifrei) und Zweitakt-Motoröl betrieben.
Aus Umweltschutzgründen wird die Verwendung von blei-
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