ATIKA BF 43-2 Manual Original página 192

Montáž rezného noža
Odstráňte šesťhrannú maticu (42), odnímateľný kryt

(43) a dištančný kotúč (44) tak, ako je to popísané v odseku
Montáž navíjacej cievky s lankom.
Nasaďte rezný nôž (7) na hnací hriadeľ (L), potom

dištančný kotúč (44) a odnímateľný kryt (43). Šesťhrannú
maticu (42) naskrutkujte proti smeru otáčania hodinových
ručičiek na hnací hriadeľ.
Šesťhrannú maticu (42) pevne utiahnite pomocou

nástrčného kľúča (14).
S týmto cieľom znova zaaretujte hnací hriadeľ pomocou
skrutkovača (15) v uhlovom prevode (27).
Demontáž rezného noža
S týmto cieľom znova zaaretujte hnací hriadeľ pomocou

skrutkovača (15) v uhlovom prevode (27).
Šesťhrannú

nástrčného kľúča (14) v smere hodinových ručičiek.
Odstráňte šesťhrannú maticu (42), odnímateľný kryt (43)

a dištančný kotúč (44) a rezný nôž (7).
Pred uvedením do prevádzky

Motor stríhača nie je dodáván s palivom. Stríhač natankujte
tak, ako je popsáno v kapitole „Tankovanie."
Príprava na prevádzku
Tankovanie
Pri zaobchádzaní s palivom je potrebná zvýšená
pozornosť. Fajčenie či otvorený oheň sú
zakázané.
Palivo sa zostavuje zo zmesi normálneho benzínu
(bezolovnatého) a dvojtaktného motorového oleja.
Benzín: Oktánové číslo najmenej 91, bezolovnatý
• Nikdy nepoužívajte olovnatý benzín, naftu alebo iné
nepovolené látky.
• Nepoužívajte benzín s menším oktánovým číslom ako 91. To
by mohlo privodiť prehriatie motora a ťažko ho poškodiť.
• Ak pracujete často dlhší čas s vysokými otáčkami je lepšie
použiť benzín s vyšším oktánovým číslom.

Z hľadiska ekológie doporučujeme vždy bezolovnatý
benzín.
Dvojtaktný motorový olej:
Podľa špecifikácie JASO FC alebo ISO EGD
• Použite dvojtaktný motorový olej pre vzduchom chladené
motory.

− Nepoužívajte štvortaktný olej alebo dvojtaktný pre vodou
chladené vonkajšie motory.
− Nepoužívajte namiešané zmesi od čerpacích staníc.
192
maticu (42) uvoľnite
Pomer zmesi 40:1 (Príklady)
Benzin
1 Liter
2 Liter
5 Liter
10 Liter
• Dbajte na presné odmerania správneho množstva oleja. Pri
menších množstvách zmesi sa malá odchýlka v pomere
zmesi silno prejavuje.
• Nemeňte pomer palivovej zmesi. To môže viesť ku
zväčšeniu spalín, spotreba paliva stúpa a výkon sa znižuje.
Motor sa môže poškodiť.

Palivovú zmes (benzin s olejom) miešajte v dodanej
nádobe (9).
pomocou
• Palivové zmesi nie je možné dlhodobo skladovať. Zastaralé
zmes vedie k problémom so štartom. Namiešajte teda iba
toľko zmesi, koľko potrebujete približne raz mesačne.
• Palivovú zmes uchovávajte iba na to určených kanistroch,
ktoré sú zreteľne označené. Tieto uchovávajte suché a čisté
na bezpečnom mieste.
• Dbajte, aby sa k palivovej zmesi nedostali deti.

Zostatky palivovej zmesi a ďalších tekutín určených na
čistenie píly je potrebné ekologicky zlikvidovať.
 Do prístroja doplňujte palivo len na voľnom priestranstve
alebo v dostatočne vetraných priestoroch.
 Očistite okolie plniaceho otvoru. Nečistoty v palivovej nádrži
spôsobujú poruchy behu motora.
Opatrne odskrutkujte viečko nádrže (23), aby sa

prípadný pretlak v nádrži eliminoval.
 Pred naliatím zmesi do nádrže ju ešte raz pretrepte.
 Naplňte nádrž zmesou až po spodnú hranu plniaceho hrdla.
Dávajte pozor na to, aby ste zmes nerozliali. Ak je stríhač
poškvrnený, je potrebné ho svedomito očistiť.

Pozor na vyliatie zmesi na zem!
 Po naplnení nádrže opäť viečkom nádrž uzavrite a dbajte na
to, aby sa v priebehu práce viečko neuvoľnilo.
 Skontrolujte viečko nádrže a benzínové vedenie na tesnosť.
Pri netesnosti je zakázané pílu používať.
 Očistite po natankovaní viečko nádrže a jeho okolie.
Pri štartovaní píly sa vzdiaľte najmenej 3 m od miesta
tankovania.
Miešanie paliva
Dvojtaktný motorový olej
0,025 Liter
0,050 Liter
0,125 Liter
0,250 Liter
Tankovanie stroja
• Vypnite motor a nechajte pílu vychladiť!
• Použite ochranné rukavice!
• Nepřipusťte kontakt s očima a pokožkou!
• Bezpodmienečne dodržiavať
uvedené v kapitole "Bezpečné zaobch-
ádzanie s palivami"
pokyny