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el sistema vuelve al modo de Desactivación
parcial descrito antes. El TCS se mantiene
desactivado. Cuando la velocidad del vehículo
disminuye por debajo de 48 km/h (30 mph) el
sistema ESC se desactiva. El ESC se desactiva
a velocidades bajas del vehículo de modo que
no interfiera en la conducción campo a través,
aunque la función del ESC se reanudará para
proporcionar la característica de estabilidad a
velocidades superiores a 56 km/h (35 mph). La
luz indicadora de funcionamiento incorrecto/
Activación del ESC estará siempre iluminada
cuando el ESC está desactivado.
Para volver a activar el ESC, pulse momentá-
neamente el conmutador ESC Off . Esto resta-
blecerá el modo de funcionamiento del ESC
activado.
NOTA:
Cuando la palanca de cambios se coloca en
la posición PARK (estacionamiento) desde
cualquier otra posición y luego se saca de
PARK, se visualizará el mensaje ESC OFF y
sonará un timbre. Esto ocurrirá incluso en
caso de que el mensaje haya desaparecido
previamente.
¡ADVERTENCIA!
Con el ESC en el modo Desactivación total ,
las características de reducción de par del
motor y de estabilidad quedan deshabilitadas.
Por lo tanto, el vehículo ya no dispondrá de la
estabilidad mejorada ofrecida por el ESP. En
caso de una maniobra evasiva de emergen-
cia, el sistema ESC no se acoplará para
ayudar a mantener la estabilidad. El modo del
ESC desactivado está destinado exclusiva-
mente para uso fuera de la carretera o campo
a través.
La luz indicadora de funcionamiento
incorrecto/Activación de ESC y la
luz indicadora ESC OFF
La luz indicadora de funciona-
miento incorrecto/Activación de
ESC en el grupo de instrumentos
se encenderá en cuanto el conmu-
tador de encendido se gire a la
posición ON. Con el motor en mar-
cha debería apagarse. Si la luz indicadora de
funcionamiento incorrecto/Activación de ESC
se enciende continuamente con el motor en
marcha, significa que se ha detectado un fun-
cionamiento incorrecto en el sistema de ESC.
Si esta luz se mantiene encendida después de
varios ciclos de encendido, y el vehículo ha
sido conducido varios kilómetros/millas a velo-
cidades superiores a 48 km/h (30 mph), acuda
cuanto antes a su concesionario autorizado
para que diagnostiquen y corrijan el problema.
La
luz
indicadora
de
incorrecto/Activación de ESC (situada en el
grupo de instrumentos) comienza a destellar
tan pronto como los neumáticos pierden trac-
ción y el sistema ESC se activa. La luz indica-
dora de funcionamiento incorrecto/Activación
de ESC también destella cuando el TCS está
activo. Si la luz indicadora de funcionamiento
incorrecto/Activación de ESC comienza a des-
tellar durante la aceleración, levante el pie del
acelerador y abra la mariposa del acelerador lo
mínimo posible. Asegúrese de adaptar su ve-
locidad y conducción a las condiciones impe-
rantes en la carretera.
funcionamiento
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