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útil de la banda de rodamiento de este neumá-
tico de repuesto temporal es limitada. Cuando
la banda de rodamiento está desgastada hasta
los indicadores de desgaste de la misma, será
necesario reemplazar el neumático de re-
puesto provisional de tamaño completo. Dado
que no es el mismo neumático que el original,
reemplace (o repare) el neumático original y
vuelva a instalarlo en el vehículo en cuanto
pueda.
Neumático de repuesto de uso
limitado (si está equipado)
El neumático de repuesto de uso limitado se
debe utilizar exclusivamente de forma tempo-
ral en casos de emergencia. Este neumático se
identifica por una etiqueta situada en la rueda
de repuesto de uso limitado. Esta etiqueta
contiene las limitaciones de conducción de
este neumático de repuesto. Este neumático
puede parecer igual a los neumáticos origina-
les equipados en el eje delantero o trasero de
su vehículo, pero no lo es. La instalación del
neumático de repuesto de uso limitado afecta a
la maniobrabilidad del vehículo. Dado que no
es el mismo neumático que el original, reem-
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place (o repare) el neumático original y vuelva
a instalarlo en el vehículo en cuanto pueda.
¡ADVERTENCIA!
Los neumáticos de repuesto de uso limitado
se deben utilizar exclusivamente en casos de
emergencia. La instalación del neumático de
repuesto de uso limitado afecta a la manio-
brabilidad del vehículo. Con este neumático
no debe conducir a una velocidad mayor de la
indicada en la rueda de repuesto de uso
limitado. Mantenga el neumático inflado a la
presión de inflado en frío indicada en la
etiqueta de información de neumáticos y
carga, situada en la abertura de la puerta del
lado del conductor. Reemplace (o repare) el
neumático original en cuanto pueda y vuelva
a instalarlo en el vehículo. De no hacerlo,
podría producirse una pérdida de control del
vehículo.
Giro libre de neumáticos
Cuando el vehículo esté atascado en lodo,
arena, nieve o hielo, no permita el giro libre de
las ruedas de su vehículo a más de 48 km/h
(30 mph) o durante más de 30 segundos de
forma continuada sin parar.
Consulte Cómo desatascar un vehículo en
Cómo actuar en emergencias para obtener
más información.
¡ADVERTENCIA!
El giro libre de los neumáticos a gran veloci-
dad puede ser peligroso. Las fuerzas genera-
das por la velocidad excesiva de las ruedas
pueden provocar daños o fallos en los neu-
máticos. El neumático puede explotar y herir
a alguien. No haga girar las ruedas de su
vehículo a más de 48 km/h (30 mph) o
durante más de 30 segundos de forma conti-
nuada si está atascado y no permita que
nadie se acerque a una rueda que esté gi-
rando, independientemente de la velocidad.
Indicadores de desgaste de la
banda de rodamiento
Los indicadores de desgaste de la banda de
rodamiento están en los neumáticos originales
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