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ANULACION DE LA PALANCA DE
CAMBIOS
Si se produce un funcionamiento incorrecto y la
palanca de cambios no se puede sacar de la
posición PARK (estacionamiento), se puede
utilizar el procedimiento siguiente para mover
temporalmente la palanca de cambios:
1. Aplique firmemente el freno de estaciona-
miento.
2. Retire la cubierta de acceso a la anulación
de la palanca de cambios, situada en el lado
derecho del alojamiento del cambiador.
Cubierta de acceso a la anulación de la
palanca de cambios
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3. Gire el conmutador de encendido a la posi-
ción ON/RUN sin arrancar el motor.
4. Oprima el pedal del freno y mantenga una
presión firme sobre el mismo.
5. Con un destornillador pequeño o una herra-
mienta semejante, empuje hacia delante y
mantenga ahí la palanca de desbloqueo de la
anulación.
6. Desplace la palanca de cambios a la posi-
ción NEUTRAL (punto muerto).
7. El vehículo podrá entonces ponerse en mar-
cha en NEUTRAL (punto muerto).
8. Vuelva a instalar la cubierta de acceso a la
anulación de la palanca de cambios.
REMOLQUE DE UN VEHICULO
AVERIADO
Con la llave de encendido
Caja de cambios automática
• Los vehículos de tracción delantera (FWD)
pueden remolcarse con las ruedas delante-
ras elevadas o sobre un camión de plata-
forma plana (las cuatro ruedas NO DEBEN
tocar el suelo).
• Los vehículos de tracción total (AWD) deben
remolcarse sobre un camión de plataforma
plana (las cuatro ruedas NO DEBEN tocar el
suelo).
¡PRECAUCIÓN!
NO utilice el remolque plano para ningún
vehículo equipado con caja de cambios auto-
mática. Se averiaría el mecanismo de trans-
misión.
Caja de cambios manual
• Los vehículos de tracción delantera (FWD) o
de tracción total (AWD) pueden ser remol-
cados en plano (con las cuatro ruedas en el
suelo) con la caja de cambios en NEUTRAL
(punto muerto).
• Los vehículos FWD pueden ser remolcados
con las ruedas delanteras elevadas.
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