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Número máximo de los
LED defectuosos en la
luz trasera
126
1 (Iluminación de la matrícula
(blanca))
Arrancar con
alimentación externa
Los cables eléctricos de la
toma de corriente no están
dimensionados para la intensidad
necesaria para arrancar la moto-
cicleta con corriente externa. Una
z
corriente excesiva puede pro-
vocar que el cable se queme o
daños en el sistema electrónico
del vehículo.
Para arrancar la motocicleta con
corriente externa, no utilizar la
toma de corriente.
Un contacto involuntario
entre las pinzas del cable
de arranque auxiliar y el vehículo
puede provocar un cortocircuito.
Utilizar únicamente cables de
arranque auxiliar con pinzas com-
pletamente aisladas.
El arranque con ayuda ex-
terna con una tensión su-
perior a 12 V puede provocar
daños en el sistema electrónico
del vehículo.
La batería del vehículo que
presta la ayuda para el arranque
tiene que ser de 12 V.
Parar la motocicleta y asegu-
rarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente.
Desmontar la tapa del compar-
timento de la batería (
Para arrancar el motor con
corriente externa, no desem-
bornar la batería de la red de a
bordo.
Durante el arranque con ten-
sión externa tiene que estar en
marcha el motor del vehículo
auxiliar.
Conectar en primer lugar el
polo positivo de la batería des-
cargada con el polo positivo
de la batería de ayuda al arran-
que utilizando el cable rojo de
ayuda al arranque.
Conectar el cable negro de
ayuda al arranque al polo ne-
gativo de la batería de ayuda
al arranque y a continuación al
polo negativo de la batería des-
cargada.
Arrancar el motor del vehículo
que tiene la batería descargada
de la forma habitual. Si el in-
tento no tiene éxito, esperar
129).
unos minutos antes de repe-
tir el intento a fin de proteger
el arrancador y la batería de
ayuda al arranque.
Antes de desembornar los ca-
bles, dejar los dos motores en
marcha durante unos minutos.
Desembornar en primer lugar
el cable de ayuda al arranque
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