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Una calzada irregular precisa
4
una amortiguación más blanda
que una calzada uniforme.
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El aumento del pretensado re-
quiere una amortiguación más
dura, mientras que una reduc-
ción del pretensado requiere
una más suave.
Ajustar la amortiguación
de la rueda trasera
z
Parar la motocicleta y asegu-
rarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente.
Ajustar la amortiguación con
las herramientas de a bordo
mediante el tornillo de ajuste 1.
Para incrementar la amortigua-
ción, girar el tornillo de ajuste 1
en el sentido de la flecha H.
Para reducir la amortiguación,
girar el tornillo de ajuste 1 en
el sentido de la flecha S.
Ajuste básico de la
amortiguación de la
rueda trasera
sin Electronic Suspension
Adjustment (ESA II)
Girar el tornillo de ajuste hasta
el tope en el sentido de la
flecha H y girar a continua-
ción una vuelta y media en el
sentido de S (Con el depósito
lleno, con conductor 85 kg)
Sistema electrónico del
tren de rodaje ESA
con Electronic Suspension Ad-
EO
justment (ESA II)
EO
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