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Se lleva a cabo el autodiagnós-
tico del ABS. (
76)
con control automático de la
EO
estabilidad
Se lleva a cabo el autodiagnós-
tico del ASC. (
76)
Acoplar el punto muerto o, con
la marcha engranada, tirar del
embrague.
Si está desplegado el ca-
ballete lateral y está engra-
nada una marcha, no es posi-
ble arrancar el motor de la mo-
tocicleta. Si la motocicleta se
arranca en ralentí y a continua-
ción se introduce una marcha
con el caballete lateral desple-
gado, el motor se apaga.
Para arranque en frío y bajas
temperaturas: tirar del embra-
gue y accionar brevemente el
puño del acelerador.
Accionar la tecla de arran-
que 1.
Si la tensión de la bate-
ría es demasiado baja, se
interrumpe automáticamente el
proceso de arranque. Antes de
realizar nuevos intentos de arran-
que, cargar la batería o solicitar
ayuda para el arranque.
Encontrará información detallada
en el capítulo "Mantenimiento",
sección "Arrancar con alimenta-
ción externa".
El motor arranca.
Si el motor no arranca, el cua-
dro de averías puede servir de
ayuda. (
136)
Pre-ride check
Una vez conectado el encen-
dido, el cuadro de instrumentos
realiza un test del testigo de ad-
vertencia general, denominado
"Pre-Ride-Check". El test se in-
terrumpe si antes de su finaliza-
ción se arranca el motor.
Para la iniciación se abre una vez
la chapaleta de gases de escape
completamente y se vuelve a
cerrar.
Fase 1
El testigo de advertencia
general se ilumina en rojo.
CHECK !
se muestra.
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75
z
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