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Asegurar la cerradura del
manillar
Si la motocicleta está apo-
yada sobre el caballete la-
teral, dependerá del tipo de suelo
que el manillar pueda moverse
mejor hacia la izquierda o hacia la
derecha. Sin embargo, sobre un
suelo llano, la motocicleta está
más estable con el manillar gi-
rado hacia la izquierda en lugar
de hacia la derecha.
Sobre un suelo llano, girar el
manillar siempre a la izquierda
para bloquear la cerradura del
manillar.
Mover el manillar hacia la iz-
quierda o hacia la derecha.
Girar la llave a la posición 3 y al
mismo tiempo mover un poco
el manillar.
El encendido, las luces y todos
los circuitos de función deben
estar desconectados.
Cerradura del manillar asegu-
rada.
La llave puede retirarse.
Bloqueo electrónico del
arranque EWS
La electrónica de la motocicleta
comprueba, por medio de una
antena anular en la cerradura con
control remoto, los datos conte-
nidos en la llave del vehículo. La
unidad de mando del motor no
habilitará el arranque hasta que
la llave de contacto se reconozca
como "autorizada".
Si en la llave de contacto
utilizada para el arranque
hay sujeta otra llave del vehículo,
el sistema electrónico puede
"confundirse" y no habilitará el
arranque del motor. En la panta-
lla multifunción aparece la adver-
EWS
tencia
(bloqueo electrónico
del arranque).
La otra llave del vehículo debe
guardarse siempre separada de
la llave de contacto.
Si se le pierde una llave del ve-
hículo, puede bloquearlo en un
Concesionario o establecimiento
asociado BMW Motorrad. Para
ello, deberá aportar el resto de
llaves pertenecientes a la motoci-
cleta.
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