Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Model z odpylaczem:
l. Odkręcić nakrętkę motylkową, zdemontować obudowę filtra powietrza, sprawdzić, czy dwa rdzenie nie są uszkodzone. Wymienić w razie potrzeby.
a) Piankowy element filtrujący: wyczyścić go domowymi detergentami i ciepłą wodą (substancjami niepalnymi lub rozpuszczalnikiem o wysokiej
temperaturze zapłonu) i osuszyć, a następnie zanurzyć w czystym oleju silnikowym aż do nasycenia. Wycisnąć nadmiar oleju. W przeciwnym razie silnik
wyprodukuje dym podczas rozruchu.
b) Papierowy element filtrujący: uderzyć rdzeniem o stabilny przedmiot/powierzchnię, aby pozbyć się nagromadzonego kurzu lub wydmuchać kurz od
wewnątrz strumieniem powietrza pod wysokim ciśnieniem (nie większym niż 30 Psi). Nigdy nie czyścić szczoteczką, ponieważ szczotkowanie może wepchnąć
kurz do włókna rdzenia. Jeśli rdzeń jest bardzo brudny, wymienić go na nowy.
2. Oczyścić odpylacz: odkręcić trzy specjalne półokrągłe śruby i zdjąć odpylacz, umyć części wodą i wysuszyć. Założyć ponownie.
PL
A – obudowa filtra powietrza
B – papierowy wkład filtra
C – piankowy wkład filtra
D – tylko dla typu bezdźwiękowego
E – obudowa filtra powietrza
F – komora wstępnego filtrowania powietrza
G – specjalna półokrągła śruba
H – prowadnica powietrza
I – wygięcie
J – kaptur do zbierania kurzu
K – przegroda
L – papierowy wkład filtra
M – piankowy wkład filtra
Publicidad
