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Idiomas disponibles
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PROBLÈME
L'électrode latérale de la bougie d'allumage est
tombée
Le fil haute pression tombe
Bobine d'allumage en court-circuit
Le fil de bougie est mal posé ou mal isolé
Cylindre endommagé, valve qui fuit
V. LE MOTEUR ESSENCE EST TRÈS CHAUD
Le moteur à
essence est
excessivement
chaud
CAUSE
PROBLÈME
CAUSE
Temps d'allumage incorrect
Alimentation en carburant
insuffisante
Le pot d'échappement est
bouché
Le garde-flux fuit
De la saleté s'est déposée entre
les ailettes du système de
refroidissement par air
Le ventilateur de refroidissement
est desserré
La déformation de la tige
provoque une usure latérale du
piston et du manchon du cylindre
FR
SOLUTION
Remplacer la bougie d'allumage
Continuez à souder
Remplacer la bobine d'allumage
Vérifier l'exactitude de l'isolation
Réparer ou remplacer les pièces
endommagées
SOLUTION
Régler correctement l'angle d'avance à
l'allumage
Faire l'appoint d'huile moteur
Nettoyer le tuyau d'échappement
Réparer la pièce endommagée
Retirez les débris
Réinstaller
Remplacer la tige
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