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3. Retire la bujía con una llave para bujías.
4. Limpiar con un cepillo de acero. Si el aislante está dañado, reemplace la bujía.
5. Mida la holgura de la bujía con una galga de espesores. La habitación debe tener entre 0,7 y 0,8 mm. Si es necesario realizar ajustes, doble con cuidado el
electrodo lateral.
6. Verifique que la junta de la bujía esté en buenas condiciones y reemplácela si es necesario. Atornille la bujía. Si se utiliza una bujía nueva, atorníllela 1/2
vuelta más fuerte. Si vuelve a instalar una bujía usada, atorníllela 1/8-1/4 de vuelta.
A - bujía
NOTA:
•
La bujía debe estar bien apretada, de lo contrario podría calentarse mucho y dañar el motor.
Utilice únicamente la bujía recomendada o un equivalente adecuado. Un rango de temperatura de bujía incorrecto puede dañar el motor.
•
AJUSTE DEL MARCHA EN RALENTÍ
1. Arranque y caliente el motor hasta que alcance la temperatura normal de funcionamiento.
2. Manipule el tornillo de ajuste del acelerador. Funcionamiento en vacío estándar: 1700 ± 150 rpm.
ES
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