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SISTEMA DE ESCAPE
Un motor en funcionamiento producirá monóxido de carbono, óxido nitroso e hidrocarburos. Bajo ciertas condiciones, el óxido nitroso y los hidrocarburos
pueden reaccionar químicamente para formar humo. El monóxido de carbono es tóxico, por lo que el control de los gases de escape es muy importante. El
fabricante reduce las emisiones de escape insertando en el motor carburadores económicos y otros dispositivos que minimizan este problema.
Para mantener el estándar de emisiones, preste atención a lo siguiente:
MANTENIMIENTO
Proporcione a su motor un mantenimiento periódico de acuerdo con el programa de mantenimiento del manual. El programa de mantenimiento se basa en
el uso normal en condiciones normales. Cuando se utiliza bajo cargas pesadas, en condiciones de polvo o humedad, o en altas temperaturas, el
mantenimiento se debe realizar con mayor frecuencia.
Reemplazo de piezas
Le recomendamos que elija piezas fabricadas por el mismo fabricante o que las igualen en calidad como repuestos. De lo contrario, el sistema de escape
podría dañarse.
Modificando
La modificación del control del sistema de escape puede provocar que se superen los valores legales. No debes:
a) Retire o modifique cualquier parte del sistema de entrada o escape de aire.
b) Modifique o desmonte los componentes de control de velocidad o los dispositivos de control de velocidad para que el motor funcione más allá de
los parámetros establecidos.
Problemas que afectan el valor de las emisiones:
a) Arranque o parada del motor problemático.
b) Ralentí inestable.
c) Humo negro o consumo excesivo de combustible.
d) Chispas de encendido débiles.
Cuando encuentre alguno de los problemas anteriores, comuníquese con el fabricante para su reparación.
ES
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