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Idiomas disponibles
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Un cylindre, un piston ou un segment de piston usé
provoque la circulation de l'air entre le cylindre et le
carter.
Un mauvais contrôle du régime moteur provoque
une survitesse
Le roulement principal du vilebrequin est brûlé
REMARQUE : l'essence doit fonctionner à une certaine température. La température généralement acceptable à la sortie du capteur de débit est de 80-
110°C, tandis que la température du carter est d'environ 60°C sous la magnéto. Si les températures dépassent les limites, le moteur à essence devient
excessivement chaud.
PROBLÈME
CAUSE
FR
SOLUTION
Remplacer.
Réglez le régime moteur à la bonne valeur
avec le régulateur de vitesse
Remplacer le roulement principal
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