Model so zberačom prachu:
l. Odskrutkujte krídlovú maticu, vyberte kryt vzduchového filtra a skontrolujte, či nie sú poškodené dve jadrá. V prípade potreby vymeňte.
a) Penový filter: vyčistite ho domácimi čistiacimi prostriedkami a teplou vodou (nehorľavé látky alebo rozpúšťadlá s vysokým bodom vzplanutia) a vysušte,
potom ponorte do čistého motorového oleja, kým sa nenasýti. Vytlačte prebytočný olej. V opačnom prípade bude motor pri štartovaní produkovať dym.
b) Papierový filter: udrite jadrom o stabilný predmet/povrch, aby ste sa zbavili nahromadeného prachu, alebo vyfúknite prach zvnútra prúdom
vysokotlakového vzduchu (nie viac ako 30 Psi). Nikdy nečistite kefou, pretože takýto pohyb môže zatlačiť prach do jadrového vlákna. Ak je jadro veľmi
znečistené, vymeňte ho za nové.
2. Vyčistite zberač prachu: odskrutkujte tri špeciálne polkruhové skrutky a vyberte zberač prachu, umyte časti vodou a osušte. Preinštalujte.
SK
A - puzdro vzduchového filtra
B - papierový filter
C - penový filter
D - len pre bezhlučný typ
E - puzdro vzduchového filtra
F - komora na predfiltrovanie vzduchu
G - špeciálna polkruhová skrutka
H - vedenie vzduchu
I - ohýbať sa
J - kapucňa na zachytávanie prachu
K - priečka
L - papierová filtračná vložka
M - penová filtračná vložka