Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
EBIKE
MĚNIČ
Měnič přeřazuje řetěz na pastorcích zadního náboje a tím mění převodový poměr mezi středovým
převodníkem a pastorky. Měnič ovládáte pravou řídící páčkou (pravou řídící otočnou rukojetí). Během
provozu může dojít k rozladění řídícího systému.
MĚNIČ PŘEVODŮ
dorazový šroub
nejrychlejšího převodu (H)
dorazový šroub
nejpomalejšího převodu (L)
seřizovací šroub
zajišťovací šroub lanka
vodítko
• NASTAVENÍ DOLNÍHO DORAZU
Zařaďte na nejmenší pastorek. Uvolněte zajišťovací šroub měničů, a tím uvolněte i řídící lanko.
Otáčením šroubu pro dolní doraz (H, H- screw), nastavte vodicí kladku měničů pod vnější hranu
nejmenšího pastorku. Řídící lanko vložte do drážky pod zajišťovacím šroubem měničů, napněte ho
(uchycením do kleští) a šroub utáhněte.
• NASTAVENÍ HORNÍHO DORAZU
Zařaďte na největší pastorek. Otáčením šroubů pro horní doraz (L, L-screw) nastavte vodicí kladku
měničů tak, aby se dostala pod střed největšího pastorku. Přezkušujte přeřazením řetězu na všech
převodech.
• NASTAVENÍ VZDÁLENOSTI VODICÍHO KOLEČKA OD KAZETY
Pro správně fungování řazení je zapotřebí správně nastavit vzdálenost vodícího kolečka (guide
pulley) od největšího pastorku zadní kazety. Tuto vzdálenost nastavíte B-šroubem (B-screw). Před
nastavením přeřaďte zadní přehazovačku do nejlehčího stupně (největší pastorek). Otáčením ve
směru hodinových ručiček se vodící kolečko od pastorku vzdaluje a otáčením proti směru hodinových
ručiček se kolečko k pastorku přibližuje. Správná vzdálenost je 5-6 mm. Správnost nastavení
zkontrolujete přeřazením z druhého největšího pastorku na největší. Řazení by mělo být hladké a bez
zbytečného tření řetězu o největší pastorek.
• VYLADĚNÍ MĚNIČE
Nadzvedněte zadní kolo a otáčejte klikami. Nastavovacím šroubem měničů (vede k němu bowden
s lankem do měničů) otáčejte, dokud nedocílíte hladký chod řetězu bez rušivých zvuků.
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ
B-screw
Před jízdou zkontrolujte správné nastavení dorazů měničů. Při uvolnění horního dorazu může kladka
H-screw
měničů zachytit výplet kola, což má za následek kromě poškození výpletu a měničů i nebezpečí
L-screw
vážného úrazu.
Guide
pulley
ŘETĚZ
Tension
pulley
Řetěz přenáší sílu z pedálové kliky s převodníkem přes pastorky na zadní kolo. Je to jedna z nejvíce
namáhaných součástek Vašeho kola, proto údržbě řetězu věnujte zvýšenou pozornost. Správné
napnutí řetězu zajišťuje zadní měnič. Pravidelně ji čistěte od mechanických nečistot jako je prach
anebo bláto a promazávejte mazivem, které na sebe neváže prach a ostatní nečistoty - prodloužíte
tím životnost řetězu. K mazání řetězu doporučujeme používat mazivo dle povětrnostních podmínek
a prostředí v němž jezdíte - vhodný mazací prostředek vám doporučí Váš prodejce. Ježděním dochází
k postupnému natahování článků řetězu. Opotřebovaný anebo poškozený řetěz může následně
poškodit pastorky a převodníky.
Pokud jezdíte na Vašem kole ve zhoršených povětrnostních podmínkách, především ve vlhkém
prostředí, po ujetí asi 1000 km je zapotřebí řetěz vyměnit za nový. Opotřebovaný řetěz vyměňte za
nový odpovídajícího typu se stejným počtem článků jako původní řetěz.
BRZDOVÝ SYSTÉM
Brzdový systém, jenž sestává z brzdových pák, hydraulických hadiček, brzdových kotoučů, brzdových
obložení a brzdových třmenů je jednou z nejdůležitějších součástí Vašeho kola. Stlačením pravé
CZ
NÁVOD K POUŽITÍ
199
Publicidad
