Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
EBIKE
NASTAVENIE TVRDOSTI PRUŽENIA
1. PRUŽINOVÁ VIDLICA
Jednotka pre nastavenie tvrdosti odpruženej vidlice je umiestnená v hornej časti pravej nohy vidlice.
Pri odpruženej vidlici, ktorá je vybavená uzamykaním pruženia (Lockout), sa jednotka pre nastavenie
tvrdosti nachádza na ľavej nohe vidlice. Postupným otáčaním v smere hodinových ručičiek nastavíte
vyššiu tvrdosť vidlice, otáčaním proti smeru hodinových ručičiek sa tvrdosť vidlice znižuje.
2. VZDUCHOVÁ VIDLICA
Tvrdosť pruženia vzduchových vidlíc sa nastavuje nahustením vzduchu do vzduchovej komory
vidlice. Ventil pre hustenie vzduchu sa nachádza v hornej časti ľavej nohy vidlice.
Tlak vo vidlici je potrebné nastaviť podľa vašej prevádzkovej váhy (vaša váha s oblečením a ostatnou
výbavou ktorú budete počas jazdy používať).
NASTAVENIE TVRDOSTI VIDLICE POMOCOU SAG
SAG udáva ponorenie vnútorných nôh vidlice do dolných nôh. Táto hodnota je uvádzaná ako
percento celkového zdvihu vidlice. Na jednej z nôh sa nachádza gumený okružok spravidla výraznej
farby, posuňte tento okružok na doraz k tesneniam na vrchu spodných nôh. Bicykel voľne zaťažte
(pomaly sadnite na bicykel a pomaly sa postavte zo sedla tak aby vaše nohy ostali na pedáloch,
iným spôsobom vidlicu nestláčajte a nezaťažujte), opatrne z bicykla zosadnite a odmerajte hĺbku
ponorenia. SAG by mal byť nastavený podľa disciplíny, ktorú jazdíte:
- pre lepšiu efektivitu pri šliapaní voľte tvrdšie nastavenie (15% - 20% SAG)
- pre lepšie pohlcovanie veľkých nerovností terénu voľte mäkšie nastavenie (20% - 25% SAG)
U niektorých modelov vidlíc sú odporúčané hodnoty tlaku v závislosti od váhy uvedené na priamo
na vidliciach.
UPOZORNENIE
Vidlica je nastavená od výrobcu a skontrolovaná Vaším predajcom. Na hustenie vidlice je potrebná
špeciálna vysokotlaková pumpa pre vzduchové vidlice s manometrom. Nastavenie a hustenie vidlice
vyžaduje zručnosť a vhodné náradie, preto Vám odporúčame obrátiť sa na odborný cykloservis.
UZAMKNUTIE PRUŽENIA VIDLICE (LOCKOUT)
Niektoré vidlice majú hydraulický systém uzamknutia pruženia vidlice. Uzamknutie vidlice umožňuje
redukovať pohupovanie vidlice pri šliapaní do pedálov, a tým dosiahnuť efektívnejšie šliapanie hlavne
pri výjazdoch do kopca alebo pri šprinte.
Nastavovacia jednotka pre uzamknutie pruženia vidlice sa nachádza v hornej časti pravej nohy vidlice.
Uzamknutie sa ovláda páčkou (s označením Lockout). Otočením v smere hodinových ručičiek sa
pruženie vidlice uzamkne, otočením proti smeru hodinových ručičiek sa pruženie odblokuje a vidlica
bude pracovať v normálnom režime.
DÔLEŽITÉ UPOZORNENIE
Uzamknutie pruženia vidlice je určené hlavne pre jazdu v menej náročnom teréne. Pri jazde v náročnom
teréne je potrebné vidlicu odblokovať, inak môže dôjsť k poškodeniu systému uzamykania vidlice!
TLMENIE ODSKOKU VIDLICE (REBOUND)
Nastavovacou jednotkou pre tlmenie odskoku vidlice Rebound sa nastavuje rýchlosť, akou sa vidlica
po stlačení vráti do pôvodnej polohy. Ovládanie pre Rebound sa nachádza v spodnej časti pravej
nohy vidlice. Otočením nastavovacej jednotky v smere hodinových ručičiek (pohľad zospodu vidlice)
sa rýchlosť návratu do pôvodnej polohy spomaľuje (na vidlici označené +). Otočením proti smeru
hodinových ručičiek sa rýchlosť zvyšuje (na vidlici označené -). Príliš pomalé tlmenie odskoku môže
spôsobiť, že vidlica „nestíha" kopírovať nerovnosti terénu, naopak príliš rýchly odskok spôsobuje príliš
rýchle vrátenie vidlice a tým sa vytráca podstata funkcie tlmenia nerovností.
ÚDRŽBA VIDLICE
ČISTENIE / MAZANIE - pre správnu činnosť vidlice je dôležitá pravidelná údržba, hlavne trecích plôch
medzi vnútornými a vonkajšími nohami vidlice. Prachovka a tesnenie, ktoré zabraňujú prístup
nečistôt k trecím plochám, nesmú byť porušené a musia chrániť treciu plochu po celom obvode.
Klzné plochy vnútorných nôh udržujte v čistote, po každej jazde prach alebo vlhkosť očistite jemnou
SK
NÁVOD NA POUŽÍVANIE
279
Publicidad
