Kellys E-Bike Instrucciones De Uso página 204

CZ
NÁVOD K POUŽITÍ
měla otáčet bez jakéhokoliv tření a vůle. Není-li tomu tak ani po nastavení pomocí kuželů a pojistných
matic osky, je nutno náboj rozebrat, vyčistit kluzné dráhy kuliček a kuličky samotné, namazat novým
vhodným mazivem a zpětně náboj složit a nastavit. Pokud nemáte zkušenosti s demontáží nábojů,
vzhledem na složitost tohoto úkonu, doporučujeme Vám obrátit se na odborný cykloservis.
RÁFKY
Před jízdou zkontrolujte, zda jsou kola Vašeho kola správně vycentrována a ráfky kol nejsou poškozeny.
Používáním, popřípadě nárazem, mohou vzniknout na ráfku rýhy a praskliny. Jízda na poškozeném
ráfku je nebezpečná - poškozený ráfek vyměňte!
PLÁŠTĚ
Nikdy nejezděte na podhuštěných anebo přehuštěných pláštích. Dodržujte hodnoty doporučeného
huštěni, které jsou uvedeny na bočních stěnách každého pláště. Přepočet měřících jednotek tlaku
uvedených na pláštích: 100kPa = 14,22 P.S.I. = 1 bar = 1 at
V případě defektu, poškozenou duši vyměňte za novou vždy se stejnými parametry - rozměry jsou
uvedeny na každé duši anebo na bočních stěnách pláště.
Před založením nové duše překontrolujte plášť z vnější i vnitřní strany po celém obvodu a rovněž
i ráfek po celém obvodu a případné nečistoty nebo cizí předměty které mohly defekt způsobit
odstraňte, tím předejdete poškozeni nové duše. Pokud je na plášti trhlina, anebo jiné poškození, je
nutno plášť okamžitě vyměnit za nový se stejnými parametry.
RÁM A PŘEDNÍ VIDLICE
Pravidelně kontrolujte, zda rám a vidlice Vašeho kola nejsou poškozeny. K poškození rámu anebo
vidlice (ohnutí anebo prasknutí trubek anebo svárů) dochází především při pádech. Takto poškozený
rám anebo vidlici dále nepoužívejte, riskujete vážný úraz!
RÁM Z KARBONOVÉHO KOMPOZITU
Karbonový kompozit poskytuje rámu vysokou pevnost, nízkou hmotnost, tlumení vibrací a tím
Vašemu kolu vynikající jízdní vlastnosti. I přes tyto vlastnosti, při nadměrném přetížení anebo nárazu,
202
se uhlíková struktura může poškodit - prasknout.
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ
Při správném používaní mají rámy z kompozitových materiálů vyšší únavovou životnost než rámy
z kovových materiálů. Je ale zapotřebí, abyste takovýto rám pravidelně kontrolovali, především po
jakémkoliv nárazu anebo nehodě. Pokud zjistíte poškození jako jsou praskliny, rám dále nepoužívejte!
Při montáži komponentů na kompozitový rám postupujte opatrně, především při utahování šroubů
podsedlové objímky rámu, šroubů, mechanizmu zadní stavby a zadní osky. Dodržujte doporučené
točivé momenty!
Karbonový rám, anebo jiný komponent nevystavujte vysoké, ani extrémně nízké teplotě, mohlo
by dojít ke strukturálním změnám materiálu a k následnému prasknutí. Poškození karbonu nemusí
být viditelné, proto doporučujeme vyměnit všechny karbonové komponenty které byly vystaveny
extrémním teplotám, anebo výraznému nárazu, i když na první pohled není poškození vidět.
UPOZORNĚNÍ
Pokud při údržbě kola používáte montážní stojan, nikdy kolo neupevňujte za rám - stlačením rámu
může kompozitový materiál prasknout.
V případě servisního úkonu, který vyžaduje použití speciálního nářadí Vám doporučujeme obrátit se
na odborný cykloservis.
ODPRUŽENÁ VIDLICE
Pokud máte na Vašem kole odpruženou vidlici, postupujte následovně:
NASTAVENÍ TVRDOSTI PRUŽENÍ
1. PRUŽINOVÁ VIDLICE
Jednotka pro nastavení tvrdosti odpružené vidlice je umístěná v horní části pravé nohy vidlice.
Při odpružené vidlici, která je vybavená uzamykáním pružení (Lockout), se jednotka pro nastavení
tvrdosti nachází na levé noze vidlice. Postupným otáčením ve směru hodinových ručiček nastavíte
EBIKE