EBIKE
ruchu i chodnikami dla pieszych należy upewnić się, że sposób uruchamiania roweru jest w pełni
znajomy. Jeśli rower nagle się uruchomi, może to doprowadzić do wypadku.
Przed jazdą w nocy należy sprawdzić, czy światła roweru działają prawidłowo oraz uważać, aby inny
użytkownicy dróg nie zostali światłami oślepiany.
OSTRZEŻENIE
Aby zapewnić bezpieczną jazdę, postępuj zgodnie z instrukcjami zawartymi w instrukcji obsługi row-
eru. W przypadku nieprawidłowego używania lub stosowania istnieje ryzyko poważnych obrażeń,
śmierci i szkód materialnych lub innych!
Jeśli Twój rower jest wyposażony w system elektroniczny Shimano Di2, informacje
techniczne dotyczące tego systemu można znaleźć na stronie internetowej Shimano:
www.si.shimano.com.
USTAWIENIE SIODEŁKA, MOSTKU I KIEROWNICY
Wszystkie funkcjonalne części roweru ustawiane są przez producenta i sprawdzane przez sprzedawcę,
dzięki czemu można korzystać z roweru od razu po zakupie. Przed użyciem roweru należy uregulować
tylko pozycję siodełka i kierownicy. Siodełko i kierownicę należy ustawić tak, aby zapewniały maksy-
malny komfort, a jednocześnie bezpieczną kontrolę elementów hamujących i kierowniczych roweru.
SIODEŁKO
USTAWIENIE WYSOKOŚCI SIODEŁKA
Usiądź na rowerze, umieść korbę pedału jak najniżej do ziemi. Ułóż stopę na pedale tak, aby pięta
spoczywała na pedale. Gdy siodełko jest prawidłowo wyregulowane, noga powinna być wypros-
towana a lekko zgięta w kolanie. Zbyt wysokie ustawienie siodła powoduje nadmierne obciążenie
mięśni nóg i pleców. Niskie ustawienie siodełka powoduje nadmierne obciążenie kolan i mięśni ud.
PRZESTROGA
Minimalna wysokość siodełka, mierzona pod kątem prostym powinna wynosić minimalnie 635 mm.
USTAWIENIE POZYCJI SIODEŁKA I KĄTA SIODEŁKA
Najbardziej polecana pozycją siodełka jest pozycja równoległa do podłoża. Należy spróbować kilka
pozycji siodełka i wybrać tę, która ci najbardziej odpowiada. Siodełko jest również możliwe przesunąć
do przodu, bliżej ku kierownicy lub do tyłu. Kąt i przesunięcie siodełka można regulować za pomocą
śruby na zamku sztycy. Śrubę należy poluzować, siodełko przesunąć do przodu albo do tyłu, ustawić
odpowiedni kąt siodełka i śrubę dokręcić. Powinno sprawdzić, czy śruba została dokręcona.
TELESKOPOWA SZTYCA
Sztyca regulowana (teleskopowa) służy do szybkiego ustawienia wysokości siodełka według terenu
lub ułatwienia wsiadania i zsiadania z roweru. Sterowana jest za pomocą dźwigni, która znajduje
się na kierownicy. Naciśnięcie dźwigni sterującej sztycy i jej następne obciążenie, spowoduje
przesunięcie sztycy do niższego położenia. Sztycę można wysunąć naciśnięciem dźwigni sterującej
sztycy i zwolnieniem siodełka.
Ustawienie głębokości wsunięcia sztycy należy dokonywać w pozycji całkowicie wysuniętej,
dokładnie tak samo jak w przypadku klasycznych sztyc.
PRZESTROGA
Linka Bowdena do sterowania sztycy, która prowadzi od kierownicy do rury podsiodłowej jest w
niektórych rowerach mocowana do ramy. W przypadku przesunięcia sztycy w rurze podsiodłowej
należy poluzować zacisk Bowdena, aby Bowden nie był zbyt naprężony, nie pękał i nie przeszkadzał
w drodze pedału lub koła.
W przypadku niektórych rowerów elektrycznych są kable przeprowadzone i zamocowane wewnątrz
ramy i są dostępne po wyjęciu akumulatora. Sztycę nie powinno wyciągać, nie pchać, gdyż istnieje
poczucie oporu, ponieważ w ten sposób można uszkodzić bowdeny, sztycę oraz ramę.
KONSERWACJA TELESKOPOWEJ SZTYCY
CZYSZCZENIE / SMAROWANIE - dla prawidłowego działania sztycy ważne jest jej regularna konserwacja,
zwłaszcza powierzchni ciernych. Zaślepki i uszczelki, które zabraniają dostępu brudu do powierzchni
ciernych, nie mogą być złamane i muszą chronić powierzchnie ciernych po całym jej okrążeniu.
Powierzchnie ślizgowe należy utrzymywać w czystości i po każdej jeździe oczyszczać kurz lub
wilgoć miękką ściereczką i przesmarować. Upewnij się, że podczas czyszczenia sztycy woda nie
PL
INSTRUKCJAOBSŁUGI
233