Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
EBIKE
FIGYELMEZTETÉS
Az út előtt győződjön meg arról, hogy a kormányszár-foglalaton található imbuszcsavarok jól be
vannak-e húzva. A fejcső megfelelő működése fenntartása érdekében a fejcsövet rendszeresen
(a használat gyakorisága függvényében) meg kell kenni az előírt kenőanyaggal. A fejcső szétszerelése
és újfent összerakása és behúzása úgy, hogy a csapágyak simán működjenek, bizonyos gyakorlatot
igényel – ezért javasoljuk, hogy forduljon a márkaszervizéhez.
Szükség esetén használja a karbonkomponensekre szánt KLS szerelőpasztát. Tartsa be a nyereg
alatti foglalat csavarjainak a behúzási nyomatékát, túlhúzása esetén fennáll a váz és/vagy a foglalat
sérülésveszélye.
A KERÉKPÁR KARBANTARTÁSA
Ahhoz, hogy a kerékpárja megbízhatóan működjön, a használata karbantartást igényel.
Rendszeresen ellenőrizze, hogy az anyák és csavarok elégségesen be vannak-e húzva.
A kerékpár használata és karbantartása során soha ne nyúljon a kerékpár mozgó részeihez, például
a kerékhez, lánchoz, féktárcsákhoz, fogaskerekekhez és váltókhoz, a váltó görgőihez, forgattyúkhoz,
stb. Elkaphatja a kezét és sérülhet. Hasonlóképpen ne nyúljon a lökéscsillapító és a fékkengyel
rugóihoz, zúzódás és más sérülés veszélye forog fenn. A kerékpár használata és karbantartása során
mérlegelje a specifikus balesetveszélyt és a kerékpárt ennek tudatában használja.
HAJTÓKAROK ÉS PEDÁLOK
Az első mintegy 20 km megtételét követően a hajtókarokat húzza be, utána húzza be a pedálokat.
Győződjön meg arról, hogy az áttételek csavarjai rendesen be vannak húzva. A hajtókaroknál, akol
a középtengely a jobb hajtókarral integrált, ellenőrizze, hogy a bal hajtókarcsavarjai rendesen be
vannak-e húzva.
FONTOS FIGYELMEZTETÉS
Amennyiben elmulasztja a középtengely hajtókarok behúzásának az ellenőrzését, az a hajtókarok
fokozatos meglazulásához, majd a javíthatatlan károsodásához vezet. A hiba a hajtókarok cseréjével
orvosolható. A hajtókarok esetleges kiszerelését és cseréjét bízza szakszervizre.
A pedálokat a hajtókarokhoz szilárdan kell rögzíteni, tehát ütközésig úgy, hogy a pedáltengely
illesztése támaszkodjon a hajtókarhoz. A pedálok behúzását rendszeresen kell ellenőrizni. Ellenkező
esetben a pedáltengely kilazul a hajtókar menetéből és a menet fokozatosan sérül. Az esetleges
reklamációs eljárás során az ilyen hibák nem elfogadottak!
A PEDÁLOK FELSZERELÉSE
A pedálokat általában a pedáltengelyen elhelyezett R – jobb pedál és L – bal pedál betűkkel jelölik.
1. Szerelés előtt a pedálok és hajtókarok menetét kenje be kenőanyaggal.
2. Csavarozza be az óramutató járásával megegyező irányba való forgatással arról az oldalról,
amelyen a meghajó mechanizmus található, a jobb pedált (R) a jobb hajtókar menetébe (áttételes
hajtókar). Óvatosan járjon el, nehogy sérüljön a menet!
3. Csavarozza be az óramutató járásával ellentétes irányba való forgatással arról az oldalról, amelyen
a féktárcsák találhatók, a bal pedált (L) a bal hajtókar menetébe.
4. Kulccsal szorosan húzza be. Ellenőrizze, hogy a pedáltengely illesztése támaszkodik-e
a hajtókarhoz.
FIGYELMEZTETÉS
Az olyan pedálok, amelyeknél a lábat klipszekkel és szíjakkal kell rögzíteni, a lábat szilárdan
csatlakoztatják a pedálhoz, hatékonyabb taposást tesznek lehetővé és nagyobb stabilitást
biztosítanak a menet során. Az ilyen pedál speciális, kerékpározásra szánt lábbeli viselését igényli,
amely a taposási mechanizmushoz van kialakítva. Az ilyen pedál használata bizonyos készséget
feltételez, ezért javasoljuk, hogy a pedálok rögzítését és kiengedését az első használatot megelőzően
egy biztonságos helyen próbálja ki.
KORMÁNYCSAPÁGY
A kormánycsapágynak surlódás és holtjáték nélkül kell fordulnia. Rendszeresen ellenőrizze, hogy
a kormánycsapágy mindkét csészéje szilárdan be van húzva a vázon és a csapágyak kellően be vannak
kenve kenőanyaggal.
HASZNÁLATIÚTMUTATÓ
HU
311
Publicidad
