ENOM01650-0
40D2 50D2 MF
Élément
Longueur totale
Largeur totale
Hauteur totale
Hauteur du tableau arrière
Poids
Puissance
Plage de régime max.
Vitesse de ralenti au point
mort
Vitesse à la traîne en marche
avant
Type de moteur
Nombre de cylindres
Alésage x course
Déplacement du piston
Système d'échappement
Système de refroidissement
Système de lubrification
Système de démarrage
Système d'allumage
Bougies d'allumage
Alternateur
Positions de relevage
Carburant
Capacité du réservoir de
carburant
Huile moteur
MODÈLE
mm (in)
mm (in)
S mm (in)
L mm (in)
LL mm (in)
UL mm (in)
S mm (in)
L mm (in)
LL mm (in)
UL mm (in)
S kg (lb)
L kg (lb)
LL kg (lb)
UL kg (lb)
kW (ps)
-1
min
(tr/min)
-1
min
(tr/min)
-1
min
(tr/min)
mm (in)
mL (Cu in)
Volant magnétique, décharge de condensateur Allumage
Essence ordinaire sans plomb : R+M/2 : 87 ou IOR superieur : 91 ou plus
L (US gal)
Huile moteur d'origine ou recommandée (TCW-III)
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
40D2 50D2
MF
1143 (45.0)
384 (15.1)
1225 (48.2)
1352 (53.2)
1427 (56.2)
1479 (58.2)
403 (15.9)
530 (20.9)
605 (23.8)
657 (25.9)
72 (159)
73,5 (162)
74,0 (163)
75.0 (165)
40D2: 29.4 (40), 50D2: 37 (50)
40D2: 5000-5700, 50D2 : 5150-5850
900
750
2 temps
3
68 x 64 (2,68 x 2,52)
697 (42.53)
Échappement par le moyeu de l'hélice
Refroidissement par eau à circulation forcée
Mélange d'essence et d'huile moteur
Manuel
40D2: NGK B7HS-10 / BR7HS-10
50D2 : NGK B8HS-10 / BR8HS-10
12V, 130W (12V, 11A)
6
25 (6.6)
13
2